Antwort: Welches Ladegerät für Hobby 600 bj 97 ,

Hallo zusammen, hallo Jacky,bist Du schon weitergekommen?Nachdem ich inzwischen das ganze CBC zerlegt habe, abnei ein paar neuere Fotos von der Platine des Cramer CBC HO 14. 

1. Bild - die Platine von oben, der Rote Pfeil zeigt den Unterschied zwischen dem CBC Kn3-V1 und dem HO 14, da ist ein anders programierter IC eingelötet.Die beiden kleinen grünen Pfeile zeigen meinen Fehler - da gehört eigentlich ein Flachstecker-Anschluß für ein blaues Kabel hin, der hier   "abgefallen" ist.  2. Bild - der Flachstecker-Anschluß, wie er im Kabelschuh steckt
  3. Bild - die Platine von unten (Foto zu mit geklappt, damit Rechts und Links gleich bleibt) - der rote Pfeil zeit die kalte Lötstelle des Flachstecker-Anschlusses vom blauen Kabel
 
4. Bild - den Anschlußpunkt des blauen Kabels am Traffo .Soviel mal zu meinen Macken.
Ich habe übrigens, weil ich diesen Fehler nicht erwartet habe, 4Stk. neue Relais besorgt. Das "Schleifen" der Kontakflächen ist im eingebauten Zustand fast nicht zu machen.Die Mechanik ist etwas fragil, ums mal so zu beschreiben. Das Schleifplättchen ist nur 3mm breit, besteht aus zusammengefaltetem 400er Naßschleifpapier.
Soweit ersmal - die Reparatur geht weiter.
Viele Grüße Michael  

 

   
Hallo zusammen,
jetzt gelingt es mir (Schusselkopf) wohl doch, die Fotos in den Beitrag zu stellen.
Also, ich habe mit dem Anbieter der Original-Relais gesprochen, und er hat diese "ZC"-Relais von Schrack übrig, weil er ein CBC-Ladegerät reparieren mußte.
Das Pinbild und die Funktion dieses Relais 
Der hat mir dazu geraten, alle 4 Relais zu tauschen, da der Aufwand einer erneuten Reparatur den Aufwand abdeckt. 
Gestern hatte ich den gleichen Tennor von meinem Elektro-Otto. Daher bau ich das Gerät jetzt aus, dann testen wir die Funktion der Relais / Platine,
 und bestell die Teile dann wohl beim Kleinanzeigenanbieter. 
Dabei noch die Anmerkung, daß es sich bei dem CBC HO14 um eine Version des CBC Kn 3-V1 handelt, was ich beim Abziehen des Aufklebers gesehen hab.
Das da irgendwas auf der Platine geändert ist, vermute ich mal schwer. Es ist aber auch für mich wegen fehlendem Schaltplan nicht feststellbar.
Soweit so gut, ich fahre wieder in die Hobby-Bastelhalle und berichte, wenn´s was neues gibt.
Viele Grüße aus dem Allgäu, Michael 

....Sodala, Guten Morgen,
jezt versuch ich nochmal, die Bilder (eins von dem, was bei mir eingebaut ist, und eins von der Anzeige im Netz) dran zu hängen.
Gestern bin ich wohl als "Gast" durchgegeangen - irgendwas ist immer im Wlan-Kabel (;-)
Servus, der Michael 

Hallo Michi 
hört sich gut an,werden wir mal probieren,das mit dem etwas schleifen. Dankeschön und viel Glück weiterhin. LG aus dem Brandenburgischen Oranienburg.

Servus, ich habe heut in der Rampe bei Kleinanzeigen ein Passendes Relais gefunden, nur als Beispiel, unter "Relais ZC114012 Schrack Neu" in Pinneberg.Der hat wohl mehere.Mein Elektronik-Spezi, der OTTO, hat mir allerdings gesagt, daß es ganz normal auch vorkommt, daß die "mechanischen Relais" nach einer gewissen Zeit auch "verschleißen", was heißt, daß sich an den Schaltkontaktflächen Ablagerungen und Einbrände bilden (wie früher an den Unterbrechungskontakten bei den alten Benzienern die "Pickel").Mein Spezi rät dazu,, bevor man alles zerlägt und umbaut, den Versuch zu machen, mit einem feinen Schleifpapier/Schmirgelpapier 320 X, besser eher feiner bis 800er, mit Gefühl zwischen den Kontaktflächen diese abzuschleifen. Dadurch wird der Abstand der Kontaktflächen wieder so groß, wie ursprünglich geplant und der "Krater-Einschlag" Effekt geglättet.Und dann sollte das Relais wieder (wenigstens besser) funktionieren.Sicherlich, ist das ein Versuch, aber auslöten und zerlegen des Laderätes ist wesentlich aufwendiger. Falls Du einen Elektiker/Elektroniker mit einem Konto bei Völkner oder Conrad kennst, kann der sicherlich auch helfen, um ein neues Relais zu besorgen, falls Du´s nicht selbst machen möchtest.Ich hoffe, Die etwas weiter geholfen zu haben. mein Plan ist, die Flächen zu Schleifen/polieren, die Sicherungen samt Halterungen auf den Stand Flachsicherungshalter zu erneuern.Und dann reisen wir weiter - bis zur nächsten Überraschung. - war ein Witz. Ich hätts gern zuverlässig repariert.Viel Erfolg, und wenn was fehlt, immer wieder gern - fragen kostet Nichts.Viele Grüße aus dem Allgäu, Michael
(ich hätte gern Bilder mitgeschickt - klappt heute aber leider nicht)

Hallo Jacky,
das ist doch schon mal klasse beschrieben. Da muß ich den Sitz wieder ausbauen und die Haube vom Ladegerät runterpopeln. Da hätte ich nicht gesucht.
Aber mit Nachdenken und Fragen kriegt man das dann doch raus.
Ich war auf der Suche nach dem in einem andern Beitrag genannten "Trennrelais Kühlschrank", und das hatte ich zwar in der Nähe vom Ladegerät vermutet, aber so nicht erkannt.
Nächste Woche kommt der Wohnkoffer in die Überwinterungs-Halle und dann zerlege ich die Ecke mal. Mal wieder mein Lieblingsthema Elektrik.
Mit Deinen Bildern beschäftige ich inzwischen mal den (elektronischen) Kumpel. Der hat´s studiert und wird schon was wissen oder halt messen müssen.
Und Du bekommst Bescheit, sowie ich weiß, wie das heißt und wo es das gibt.
Danke derweil und wir bleiben dran, Grüße Michael

 

  Hallo Michi, das Relais was ich für den Kühli meine befindet sich im Ladegerät unter meinem Beifahrersitz. Ich versuche es mal auf einem Bild hochzuladen(zu kennzeichnen). Es klemmt immermal ,wenn wir es berühren geht es eine Weile,steigt aber irgendwann wieder aus.
Solltest du es erkennen und vlt sogar finden,wäre es schön wenn ich da mal einen Tipp bekommen könnte.

Hallo Jacky,
danke für die schnelle Antwort. Dann habe ich wohl falsch gefragt. Ich hänge mal 2 Bilder an, eines von der Innenseite des Bcc´s und eins von der Kühlschrankoberseite.
Da kann man die Elektrik für den Kühlschrank sehen.
Könntest Du mit die Position des Relais verraten? Ich habe weder im BCC noch auf dem Kühlschrank ein Relais gefunden.
Ich muß dazu sagen, daß hier bei unserem sicherlich ein Vorbesitzer etwas verändert hat. Daher kann das bei Eurem anders aussehen.
Und das Ersatz Relais das finde ich schon, wahrscheinlich mit Hilfe eines Kumpels.
Nochmals Danke und Grüße, Michael 

 

Hallo peugeotmichi,leider haben wir immernoch kein anderes Relais. Wir sind am verzweifeln in dem Punkt. Wir behelfen uns während der Fahrt (wo der Kühli eigentlich auf 12 v funktionieren sollte) mit kühlaccus  welche wir in den Kühli legen damit er kühl bleibt . 
Leider haben wir keine andere Lösung. 
LG und vlt. hat ja jemand anderes eine Lösung . 

Jacky H schrieb:

.... Im Moment haben wir ein Problem mit dem Relais für den 12 v Betrieb vom Kühlschrank. Es hat einen Wackelkontakt ..... 

Hallo Jacky H, und hallo zusammen,
Da habe ich eine Frage - denn in unserem 97er ist das gleiche BCC und das Cramer Ladegerät verbaut - das o.a. Relais für den 12V Betrieb habt Ihr bitte wo gefunden?
Das suche ich nämlich, weil es mir in unregelmäßigen Abständen die Sicherung im Motorraum** zerschmilzt/durchbrennt. Und ich vermute stark, daß irgendwo ein Relais sein muß. Nur gefunden habe ich noch keins. Der Kühlschrank und die Motor-Batterie-Ladeanzeige über das BCC hängen **direkt an der Motor-Batterie, mit einem "Bagalit"-Sicherungshalter mit Torpedosicherung. Ich kann mir nicht vorstellen, daß das der Originaleinbau ist, aber egal.
Daher suche ich dieses Relais, daß auf dem Schaltplan zwischen Ladegerät und BCC sein müßte.
Liebe Grüße aus dem Allgäu, Michael