Antwort: Relais für Küli im Fahrbetrieb auf 12V

Hallo alle zusammen,
Problem gelöst. Wie ich schon am Anfang beschrieb lag die Spannung am BBC überall an, auch D+.
Folgende Fehler wurden von mir festgestellt.
-Schalter ohne Funktion. konnte mit Carambaspray wider zum Leben erweckt werden.
- Relaisfusskontakt hatte sich die Lötstelle verabschiedet.
So alles funtzt.

Hallo Albi (oder so),

ich hoffe, Du hast Dir schon mal den Schaltplan der Aufbauelektrik runtergeladen, um z.B. die jeweiligen Steckerbelegungen nachzuschauen :evil:

Zu Deinem Problem: abgesehen davon, daß es besser ist, den Kühli während der Fahrt mit Gas zu betreiben (der zieht mehr Strom, als die Lima liefert), überprüfe mal, ob der D+ von der Lima oben im BCC ankommt. Wenn nicht, dann fehlt der Strom für das Relais. Das ist der häufigste Grund und liegt an irgendeiner der zahlreichen Steckerverbindungen.

:pedro:
Hallo Gemeinde,
an unserm Hobby (Bj.1986) funktioniert der Kühli nicht mehr auf 12 Volt im Fahrbetrieb. Ich habe an der Platine mal die Spannungen gemessen. Bei laufenden Motor kommt die Spannung am Pannel an, das Relais zieht aber nicht an. kann mir jemand sagen was die Wicklung des Relais für einen Widerstand haben muss,
und was für Möglichkeiten des Ersatzes oder umbau gibt es?

Mit besten Grüßen aus Zingst