Wohnmobiltür.

So sah meine Tür vor der Reparatur aus.

Und das war nach der Reparatur.

Auf ein neues.

Und das endgültige Ergebnis. Ich finde, es kann sich sehen lassen.

Buddymobil schrieb:

Ich finde, es kann sich sehen lassen.

Hallo Wolfgang,
da hast Du mal wieder Recht. Machst Du das nun auch in Serie?

Hallo Wilfried,


unterdessen habe ich auch die Beifahrertür geschweißt. Die sah genau so aus. Dann die beiden vorderen Kotflügel. Auf der Fahrerseite war nach den entrosten ein ca. 20x8 cm großes Loch. Dann noch die vielen kleineren. Der Kotflügel ist eigendlich nun neu.
Dann der Unfallschaden; ich habe gesehen, das euch diese Dreifarben-Lackierung nicht wirklich zugesagt hat. Nun hat er wieder seine zwei Farben.
Noch ist er aber nicht ganz fertig.

Dies war der Beginn der Aktion. Die Türen und die Kotflügel waren fertig und wieder dran.

Buddymobil schrieb:

... ich habe gesehen, das euch diese Dreifarben-Lackierung nicht wirklich zugesagt hat. Nun hat er wieder seine zwei Farben.

Hallo Wolfgang,
ich denke, wir werden beim nächsten Treffen doch wieder den schönsten Hobby 600 wählen!

Hallo Wilfried,


da wird meiner wohl keine Chance haben.

Hallo Wolfgang,
warum nicht? Wenn Du so weitermachst!
Andere Frage: Hast Du die Zierstreifen vorher abgemacht oder nur überlackiert? Was kommt da nachher drauf?

Hallo Wilfried,

ich habe den Fehler gemacht und auf der Fahrerseite den Steifen drauf gelassen. Sieht sche... aus. Dann habe ich so Radierer gekauft, die man auf der Bohrmaschine nimmt. Eine lange und saumäßige Arbeit. Die Beifahrerseite und hinten haben fast vier Stunden gedauert. MAn sieht aus wie Schwein.

Ich habe schon neue Zierstreifen gekauft.
Da das Projekt schon länger in mir Schlummert, wurde so manches auf Vorrat schon in den letzten Jahren gekauft.

Hier noch ein Bild.

Hallo Wolfgang,

hast Du klasse gemacht , wußte gar nicht das Du so gut mit Schweißgerät und Spritzpistole umgehen kannst.

Gruss Florian

Hallo Florian,


an mein Schweißgerät möchte ich nicht erinnert werden.
Als ich mit dem Schweißen anfangen wollte, haute immer gleich die Sicherung raus. Ich also mit dem Gerät zu einen Bekannten, der sich ein wenig auskennt; "Das Gerät ist Schrott" war seine Diagnose.
Ich hatte aber noch so ein kleines Fülldrahtschweißgerät von Güde mit 125 A. im Keller stehen. Also habe ich es damit ausprobiert und mußte notgedrungen damit Schweißen.
Das war eine große Zumutung und ich hoffe, wenn ich das nächste mal Schweiße ist mein altes repariert. Der Bekannte meinte, er müsse mal sehen, ob er noch Ersatzteile dafür bekommt.

Nun ist dr Zierstreifen dran.