Antwort: Hobby wackelt hin und her beim beschleunigen

Sehr gut ;)
Kannste aber zur Not auch vorne Aufbocken und dich auf den Boden legen und Schlüsseln.. Ist sogar fast gemütlicher !In der Lage arbeite ich auch gerade;)
Viel Erfolg, Gruß Olli

Hallo ihr beiden,

Danke für eure Tipps. Es ist in der Tat so dass es am stärksten zwischen 60 und 90kmh Auftritt.
Am Montag werde ich mal den schrauber kontaktieren. Da mir immer noch eine richtige Bühne fehlt.

Grüße

PS. Sind wieder gut angekommen

Hallo Torsten,

das Gleiche hatte ich auch damals beim Ducato 290 2,5td. Es waren bei mir auch die Inneren Gleichlaufgelenke. Ich weiss zwar nicht, ob die bei deinem Peugeot anders sind, ich denke mal nur in der Länge.. Um das zu prüfen kannst du mal die Antriebswelle aus dem Topf am Getriebe ziehen. Vorsicht, die Lagerschalen können abfallen! Im topf des Gelenks fühlst du dann meistens schon die Einkerbungen am Rand der Lauffläche.
Ich bin damit bestimmt 3.000km gefahren, ohne Probleme.. Garantieren, daß nix passiert kann ich dir natürlich nicht ;) Ich, an deiner Stelle, würde damit weiterfahren..
Viel Erfolg und schönen Kurztrip,

Olli

Meiner hatte damals 128000 auf der Uhr und wir waren auch 250 km weg. Alternativ kannst Du den ADAC anrufen, dass er Dir das Auto nach Hause bringt.

Vielen Dank Wilfried,

Ich werde es morgen noch einmal genau beobachten.
Das Problem ich bin über 200km von zu Hause weg. Das alles über Landstraße da komm ich in einer Woche nicht an.
Der gute hat 84ts auf der Uhr. Kann das sein?
Was kann passieren wenn ich so noch bis nach hause fahre?

Grüße

... dann tippe ich aus der Ferne auf ausgeschlagenes Gleichlaufgelenk einer Antriebswelle. War bei mir auch, allerdings nur im Bereich zwischen 60 und 90 km/h.
Ich bin damals noch über Landstraßen nach Hause und dann noch etwas Stadtverkehr. Beide Antriebswelle gewechselt und es war wieder Ruhe.

Hi ja quer zur Fahrtrichtung.
Ja beim auskuppeln ist Ruhe.
Wenn ich zart gar gebe ist es auch nicht.
Nein bis dato zieht es sich durch alle Geschwindigkeiten.
Den Schaltknauf habe ich noch nicht beobachtet. Aber war nicht sonderlich auffällig denke ich.

Grüße

Schaukelt der Vorhersagen quer zur Fahrtrichtung? Ist das Schaukeln beim Auskuppeln weg? Bewegt sich der Schaltknüppel mit? Ist das Schaukeln ab einer bestimmten Geschwindigkeit weg?

Ok dann wollen wir es einmal detaillieren.
Hin und Her bedeutet wenn ich Gas gebe schaukelt er sich richtig auf. Ähnlich wie es bei einer leicht defekten Kupplung im kalten Zustand ist. Mein Beifahrer Sitz ist dann eine schaukel nur eben zu Seite.
Radbolzen habe ich geprüft. Alle fest.
Manschette der gelenkwellen ok.
Runden fahren, also stark eingeschlagen in beide Richtungen. Kein rasseln oder gleichmäßiges schlagen.
Wenn ich die Kupplung Trete ist alles ruhig, also auch im Lehrlauf. Mottor steht ruhig in seinen lagern.
Reifen habe ich abgesucht alles in Ordnung.

Sorry für meine etwas Leienhaften Angaben.

Grüße

Danken schrieb: Kann ich noch weiter fahren?

Hallo Torsten,
Diese Frage wird Dir aus der Ferne keiner Beantworten können.
Außerdem sind Deine Angaben auch etwas dürftig. Was heißt bei Dir "beim Beschleunigungen"? ... und was verstehst Du unter "hin und her"?

Es könnte die Motoraufhängung sein, ...oder eine Antriebswelle, ...oder eine lose Radschraube, ...oder .....