Ganzjahres- oder AllwetterReifen

Moin aus Kiel, von den Neuen im Forum, Nils und Sabine Junge.
Wir möchten auf Ganzjahresreifen umstellen, hat hier jemand einen Vorschlag bzw. Erfahrung mit nicht ganz so teuren Reifen ?
Ich denke die Sicherheit bei preiswerteren Reifen ( Barum / Falken / Nakng oder Viking ) ist bei der Nasshaftung A-B gegeben. Der Spritindex liegt bei C und das Abrollgeräusch liegt zwischen 72-73 db.
Meine Frage geht eher in die Richtung Abrieb ? ( Normale Fahrweise und ca. 4000-7000 km / per Jahr )
Eine Meinung, über z.B. Viking war : "Nach knapp 100000 km immer noch gut ausreichendes Profil" .
Was sagt Ihr ? 
Sind die Testbesten, wie Conti / Michelin / Bridgestone o.ä. auch immer wirklich die Besten ?
Mit Grüßen aus Kiel
Nils
 

Guten Morgen nach Kiel. Ich habe vor 4 Jahren neue MAXXIS VANSMART A7S light Truck 195/75R16C   107/105R aufgezogen. Diese haben M+S plus die Schneeflocke drauf. Bedenke das ab september 2024 nur noch Allwetter mit der Schneeflocke aufgezogen werden dürfen,also produktionsdatum noch vor 2019. Wieder eine erneuerung die dem Bürger an Portemanie gehen soll. >:(​​​​​​​ Sind damit etwa 20000-23000  km quer über Balkan hauptsächlich gequervt und die Reifen haben noch viel Profil. Haftung sehr gut,auf Nass sowieso. Und vor allem sind es Light Truck Treifen, also erhöhte Tragfähigkeit. An Reifen würde ich definitiv keinen Cent sparen, an der einzoigen Verbindung zwischen dem Auto und Straße.  Nur alss Info,wir wiegen 3200 kg vollbeladen und sind auf dem Heimweg immer etwas schwerer als erlaubte 3400 kg.:*)

SuN schrieb:

Sind die Testbesten, wie Conti / Michelin / Bridgestone o.ä. auch immer wirklich die Besten ?
 

Hallo Nils,
das kann ich nicht bestätigen, da ich in der Regel den Reifen fahre, den mein Reifenhändler mir empfiehlt. Aktuell sind es Goodyear. Ich kann nichts negatives sagen. Die Laufleistung interessiert mich auch weniger, da ich in 6 Jahren keine 100000km fahre.

Hallo SuN,
habe auch Goodyear drauf und bin bis jetzt da "gut mit gefahren"
​​​​​​​

Hallo SuN, schön euch hier im Forum begrüßen zu können. Zu den Reifen Laufleistung 100000 km, jährliche Fahrleistung von im Mittel 5000 km das sind 20 Jahre. So lange darfst du die Reifen ja eh nicht fahren. Von daher ist es doch egal welche Reifen man fährt. Ich fahre Reifen im mittlerem Preissegment. Gruß Barnie nach Kiel. PS. Ich fahre Winterreifen das ganze Jahr.

Moin aus Kiel.
Ja, da war ich wohl um eine Null zu viel
Ich habe mir jetzt auch Ganzjahresreifen um mittleren Segment, vorerst, ausgeguckt.
Die C oder CP Ganzjahres-Reifen werden nach meiner Meinung, nach Testurteilen, anders bewertet.....hier kann auch mal ein preisgünstiger der Testsieger werden.
Auf jeden Fall Danke für Deine Antwort und einen schönen, sonnigen Sonntag.
Noch ca. 30 Tage, dann geht es bei uns los..
Grüße aus Kiel
SuN

Das ist toll wenn es wieder los geht und viel Spaß. Wir sind oft in Möltenort direkt an der Förde.

Moin Nils, 
wir fahren die Ganzjahresreifen von Vredestein, Comtrac Allseason. Sind damit sehr zufrieden. 
Waren gestern mit dem Hobby eine Runde durch die Hüttener Berge bei schönstem Wetter. 
​​​​​​​Gruß Dirk 

Hallo Nils,

auch bei uns stehen demnächst neue Reifen auf dem Plan.
Wir haben uns auch einige Testberichte vorgenommen. Das Ergebnis zwischen Kosten und nutzen wird für uns wohl der Maxxis Vanssmart A/S AL2.
Testberichte zu diesem Reifen finden sich auf Promobil und AutoBild dort landet er stets im guten Mittelfeld.
Witzigerweise sind die Testsieger-Reifen in den Tests teilweise mit schlechteren EU-Lable-Werten versehen als der genannte Reifen.
Nachdem wir jedoch die Vorsortierung anhand des jeweiligen EU-Lables vorgenommen hatten, stellten wir fest, dass bei der Verbrauchseinstufung des Rollwiederstandes, zwischen Rubrik A(beste) und F(schlechteste) einen Unterschied "bis zu (nur) 7%", liegt. Somit scheint für uns die Einstufung C, mit scheinbar 3,5% größerem Rollwiederstand gegenüber Reifen der Kategorie A, definitiv in Ordnung.
Wie die Kategorisierung der Schlechtwetterhaftung vorgenommen wird konnten wir leider nicht herausfinden daher war die Einstufung in Kategorie A schon passend.
Absolut ausschlaggebend war für uns aber die Angabe des Abrollgeräusches mit 69 db da wir Langsam fahren und damit lange den Fahrgeräuschen ausgesetzt sind.
Preislich scheint dieser Reifen im unteren/mittleren Segment angesiedelt zu sein mit knapp 85 Talern je nach Angebot.

So die Theorie zu unserer Vorauswahl,
ob der Reifen dann auch hält was er durch EU Angaben  und Testberichte verspricht wird sich zeigen.

viele Grüße aus Potzdam
anna und Andi




 

Die Maxxis die du erwähnt hast, haben wir seit gut 5 Jahren. Als Light Truck. Sind sehr zufrieden mit.

Hallo liebe Hobby 600 Gemeinde,
hier meine Meinung zu Reifen für den Hobby 600 Ducato 280.

Im Jahr 2012 ist mir bei Tempo 100 ein Kumho Winterreifen 195 14Q trotz korrekten Luftdruck plötzlich explodiert. Passierte auf gerader Strecke, konnte
mit Auskuppeln das Womo in der Spur halten und auf dem Standstreifen ausrollen lassen.
Seidem kommen bei mir nur noch Erstmarken auf die Fahrzeuge. Damals ersetzte ich die Reifen mit Goodyerar Ganzjahresreifen  Vector Cargo 195/80/14 106. mit
diesen Reifen war ich auch zufrieden.
Für den jetzigen Hobby 600 hatte ich 2020 4 neue Ganzjahresreifen Michelin Allclimate 195/70/16 110/108 montieren lassen. In dieser Größe gab es keine CP-Reifen,
ich habe aber die verstärkte C (XL) Ausführung 110/106 genommen. Bin mit diesen Reifen sehr zufrieden.
Noch ein Tip. Der beste Reifen schützt nicht vor Nägeln im Reifen.  Hatte das von Wilfried empfohlende Reifendrucksystem auf den Ventilen montiert und ein
Druckverlust durch Nagel wurde sicher angezeigt.

Viele Grüße
Gert

Hallo, habe nochmal am WOMO nachgesehen, kleine Korrektur der Michelin Reifenbezeichnung, richtig ist:
Michelin Agilis CrossClimate 195/75 R16 110/108.

Gruß
Gert

Ich hab nur Winterreifen drauf, auch im Sommer. Und das auch auf unseren "normalen" Autos. 
wir fahren öfters über Wiesen oder unbefestigte Wege, da sind Matschreifen nicht verkehrt. Und Winterreifen sind nunmal Matsch- und Schneereifen. Und dem Profil ist es egal ob der Matsch warm oder kalt ist.