Hallo zusammen,
da es ja nur wenige gibt, die eine Linie C fahren (meiner ist der 650 FSE, BJ.1998) hier einmal ein paar Eindrücke von dem Wasserschaden, den ich vom Vorbesitzer behoben habe, dem wohl einmal die Markise weggeflogen ist. Da hatte sich allem Anschein nach das Blech nach außen gebogen, was kurzerhand weggeflext und mit Spachtel und Expoidharz dicht gemacht wurde (was nur temporär hielt).
So lief über 1-2 Jahre das Wasser links und rechts die Türrahmen herunter, was zu viel Gammel führte.
Also wurden folgende Arbeiten gemacht:
- Küche raus
- Boden unter der Küche raus bis zum Radkasten (dort war auch ein Riss, der das Spritzwasser unter die Küche drückte)
- Hölzer vom Türrahmen raus
- neues Blech hinter das alte gesetzt
- neue Hölzer drangepresst
- Türrahmen wieder eingeklebt und geschraubt
- neuen Boden rein (12mm Siebträgerplatte, 20mm XPS-Platte, 9mm Sperrholzplatte, um auf die alte Bodenhöhe zu kommen)
- und dann alles wieder einbauen
Herausforderungen bei den Maßnahmen:
- die Wölbung des Aufbaus: ohne Zwingen und Konterlattungen von innen hat man keine Chance
- passende Dichtungen finden (hier brauch ich noch eine für die Tür, die jetzigen passt nur suboptimal)
- die weiße Kantendichtung hab ich über folgenden Link bestellt:
www.caravandichtungen.de/p/innenabdeckung-ks-hellelfenbein
Was jetzt noch zu tun ist:
- die Küche fertig stellen (neu folieren)
- das Ganze wieder aufhübschen
Zumindest kann es jetzt erst einmal wieder auf Tour gehen.
Noch ein Tipp für das Kederband:
Das Einführen des Kederbandes (ich denke, da wird jeder schon geflucht haben). Hier gibt es einen coolen Trick: eine Tülle von einer Silikonspritze so passend abschneiden, das sie genau in die Nut passt. Dann das Kederband einführen und die Tülle durch die Nutz ziehen. Zack, innerhalb von 5 Minuten die gesamte Tür mit Kederband versehen.
Grüße von Biggles