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Antwort: Getriebegeräusche
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Getriebegeräusche
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Rumtreiber25 Okt. 2012 11:20
Hallo Jens,
dann überwiegen wohl die anderen Fahrgeräusche :drive1:
#Nichts hören zu können.
Ich werde es aber mal kontrollieren.
j.sch.25 Okt. 2012 11:05
Hallo. Du solltest noch kontrollieren ob die schwungscheibe fest ist oder wackelt oder sich axial verschieben lässt. Mit einem Schraubenzieher am Zahnkranz kräftig Hebeln. Wenn es fest ist kann es dann eigentlich normalerweise nur das Drucklager sein. Mich wundert nur im4. Nichts hören zu können.
Rumtreiber25 Okt. 2012 07:34
Hallo Christian,
Ok dann gehe ich mal davon aus des es das Ausdrucklager ist,
ist ja auch einfacher zu wechseln als das ganze Getriebe zu zerlegen.
Hoppkins25 Okt. 2012 07:26
Hallo Joachim,
Sowie du das Kupplungspedal Tritts ist das Geräusch weg,das heist das Ausdrucklager wird angedückt und das Geräusch ist weg.
Hatte vor ein paar Jahren genau das selbe,kannst aber beruigt wieterfahren.
Viel Grüße
Christian
Rumtreiber25 Okt. 2012 06:57
Hallo Christian,
aber dann würde es doch nicht leiser werden wenn ich die Kupplung trete?
Rumtreiber25 Okt. 2012 06:54
Hallo Wilfried,
ok ja Öl ist 5 mm über maxi, ich werde es mal wechseln.
Welches Getriebeoel kommt da rein ?
Und sonst wenn ich in der Gegend bin werde ich bei Mario ranbremsen.
Hoppkins25 Okt. 2012 06:51
Hallo Joachim,
So wie du das beschreibst,würde ich auf das Ausdrucklager Tippen.
Viel Grüße
Christian
Lollo_C25 Okt. 2012 06:06
SumSumJoJo schrieb: Woran kann es liegen ?
Lager im Getriebe , Pilotlager, ...
Hallo Joachim,
Du hast es ja schon richtig beschrieben. Bei solchen Fehlern ist es sehr schlecht aus der Ferne eine Diagnose zu stellen.
Kann ich davon ausgehen, das Du den Getriebeölstand geprüft hast? Es soll immer ca. 2mm über Max. sein. Wenn Du nicht weißt, wie alt das Getriebeöl ist, würde ich es wechseln.
Dann würde ich das Geräusch beobachten und wenn es stärker wird zu einer Mario fahren, damit er sich das mal anhört.
Rumtreiber24 Okt. 2012 19:19
Hallo
ich bin`s nun mal der Joachim.
Ich glaube das Getriebe macht etwas viel Geräusch. Irgendwie schleifend.
Kupplung trennt und rutscht auch nicht.
Alle Gänge sind gut schaltbar und springen auch nicht raus.
Das Geräusch ist auch gleich nach dem Motorstart gut hörbar im Stand, ab 4 Gang ist es dann weg.
Wenn Kupplung getreten ist es weg.