Omnibike Lift Fahrradträger 12V , wo Anschluß

Hallo
Ich habe sehr günstig einen Fahradträger Omnibike Lift mit 12Volt Motor bekommen . Da der Anbau eines Fahradträgers an unserem 650 nur eine sehr hohe Montage zulässt (Heckfenster) ist das eine enorme Erleichterung mit einem Lift-Fahradträger .
Hat jemand eine Idee wo man die 12V abgreifen könnte für den Betrieb des Trägers ?

bis dann
Kurt

Hallo Kurt,
Du hast Klamotten . Jetzt musst Du mir aber helfen:

Wo sitzt der Antrieb für den Träger? oben oder unten?
Hast Du Taster zum Heben und Senken an dem Träger?
Soll er immer angeschlossen sein oder nur bei Bedarf eingestöpselt werden?
Hast Du eventuell eine Anhängerkupplung drunter?

Hallo Wilfried
Zum besseren Verständnis ein Bild dazu .
Der Motor sitzt rechts der gaue Kasten mit Zuleitung , ein Taster zum heben und senken ist auf der Rückseite des Motorgehäuses . Ich wollte "Ihn" eigentlich fest anschliessen .
Habe keine Anhängerkupplung verbaut .


bis dann
Kurt

Hallo Kurt,
ist bestimmt von Vorteil, so ein Teil. Ich überlege die ganze Zeit, wie ich das Ding anschließen würde.
Fest anschließen hieße für mich: In der Nähe der oberen Halter Loch durch die Rückwand bohren und dann Kabel fest verlegen. Die Spannung muss dann aber auf jeden Fall irgendwie von innen geschaltet werden, damit nicht ein "böser Bube" am Träger spielt und die Räder runterfährt. Leider habe ich zur Leistung des Motors keine Angaben gefunden. Von daher würde ich wohl eine separate Leitung von der Aufbaubatterie durch die Schränke zum Träger legen.
Die andere Alternative - und deshalb hatte ich nach der AHK gefragt - wäre ein Kabel unter dem Fahrzeug zu verlegen und unter der Heckstoßstange eine Steckdose anzubringen. Am Antrieb des Trägers würde ich ebenfalls eine Kupplung anbringen und mir dann ein Spiralkabel anfertigen, das ich im Bedarfsfall einkuppel und anschließen wieder in die Garage packen. So kann dann auch keiner mit dem Träger spielen. Diese Lösung hätte den Vorteil, das kein zusätzliches Loch durch die Rückwand gebohrt werden muss.
... und jetzt bin ich gespannt, wie Du es umsetzt

Moin
Wenn die Leistung des Motors nicht zu hoch ist, was haltet ihr denn davon, die 12V an der Nebelschlussleuchte abzugreifen?
Dann kann man das Teil auch von innen "absichern"
Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen
Das wäre vielleicht auch eine Möglichkeit , wenn es denn so geht . weiß nicht was "mein Monteur" dazu sagt . Ich habe leider auch keine weiteren Angaben zu Motorleistung . In meinen Unterlagen steht nur das man die Leitung mit 16A absichern soll .
Bei mir hat sich jemand gemeldet der auch den Träger verbaut hat und der will schauen wo und wie er angeschlossen ist .

bis dann
Kurt

Mit der Nebelschlusssleuchte klappt nicht, die soll ja weiterhin funktionieren.
Lege einfach ein Kabel von der Motorbatterie unter dem Auto nach hinten. Für Boote gibt es wasserdichte Steckverbindungen, diese montierst du in oder auf der Stoßstange hinten und da steckst du das Kabel vom Motor einfach rein. Wenn du noch ein Relais zwischenschaltest (im Motorraum) kanst du nach belieben die Stromversorgung von Innen (Amaturenbrett, Zündung etc.) steuern, also ob hinten Strom ankommt oder nicht.

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.so etwas mein ich

gibt es auch 4 polig.
Oder eine Anhängersteckdose anbauen mit Stromversorgung direkt vom Akku.

Hallo Jens
Erstmal vielen Dank für Deine Hilfe , habe einen Tipp von jemanden bekommen der auch den Träger am Womo montiert hat .
Dort ist es wie folgt montiert :
Anschlußkabel von Aussen in den Stauraum unterm Bett weiter zur Heizung die auch unterm Bett montiert ist und dort in die Verteilung , ich würde dann im Staukasten noch einen Schalter zwischen schalten , muß ich aber erst mit meinem Monteur absprechen .

bis dann
Kurt

Moin
So , der Träger ist angebaut und der Probelauf lief sehr gut .
Am Wochenende wird verkabelt .






bis dann
Kurt

Hallo Kurt
ich habe für mein Tandem einen Aufzug am Fahrradträger angebaut.
Das Tandem hat ca.60 Kg. Habe eine Fernsteuerung angebracht um alleine bedienen zu können.
Der Elektroanschluss ist mit "Mag Code" ausgeführt.
www.magcode.de/pdf/Powersysteme_d.pdf
Die Anschlüsse sind sehr praktisch, allerdings auch sehr teuer.
Jedenfalls besser als die "Zigaretten-Anzünder" Steckdosen, da ich den Träger auch abbauen will.
Schau einmal auf den Link.
Viele Grüsse aus dem Odenwald von den Ewälder
Christina und Horst

Hallo Horst
Sehr schöne und leider auch teure Angelegenheit aber sonst Top .
Mein Kollege verdrahtet mir es mit einer Festmontage und Schalter im Stauraum .
Ein Tandem am Heck ? ist das nicht zu breit ?

bis dann
Kurt

Kuddel schrieb: So , der Träger ist angebaut und der Probelauf lief sehr gut .
Am Wochenende wird verkabelt .

Moin Kurt,
jetzt kommst Du ja gar nicht mehr richtig zum fahren; immer nur rauf und runter


Im Ernst: sieht gut aus und ist bestimmt eine Erleichterung. Viel Spaß damit!

Im Ernst: sieht gut aus und ist bestimmt eine Erleichterung. Viel Spaß damit!

Moin Wilfried
Das wollen wir hoffen , aber wir dürfen ja auch erst in 8 Tagen , aber wenn erzähle ich das

bis dann
Kurt