Antwort: Anfrage

Danke für die Antwort.

onkel.ulli schrieb: Ich danke, da das Licht (Standl.) wieder brennt, ist mir egal wie.

Moin Ulli,
warum fragst Du uns dann, wenn Dir die Antwort egal ist? Ich habe den Sinn Deiner Frage nämlich immer noch nicht verstanden.
Die Rückleuchten sind entsprechend der FIAT-Schaltpläne verdrahtet. Plus wird geschaltet und Minus liegt an Masse. Da die Massepunkte m6 und m7 auf Grund der GFK- Rückwand bzw. Sandwich-/Holzkonstruktion im Heckbereich nicht möglich sind, hat Hobby die Masse über die 7-adrige Leitung von vorne geholt.

schönen Morgen, gegen 03,43 Uhr
Sorry ich habe mich nicht exakt ausgedrückt, Der Beitrag von , Wolfgsng, trifft es, genauso ist im Heckbereich die Schaltung aufgebaut,

Ich danke, da das Licht (Standl.) wieder brennt, ist mir egal wie.

Schöne Nacht NOCH!

Hallo Ulli,

die Amerikaner schalten über Minus. Bei den Fahrzeugen sind immer die Plusleitungen auf Dauerstrom und - geht über einen Schalter. Deshalb haben sie bei den alten Karosserien auch die Masse nicht vom Chassis sondern nur von der Batterie.

onkel.ulli schrieb: ... denn im Heckbereich
liegt an den beiden Heckleuchten überall -plus- an, ...

Hallo Ulli,
ich kenne zwar keine amerikanischen Autos, aber an meinem Hobby 600 liegt an den Heckleuchten auch PLUS an, wenn ich das Licht einschalte. ...und der ist von 1987!

Gruß an Alle! und an die Kenner insbesondere.
Mein Sohn ist ,normaler Elektriker,!
Kann es sein , das ich ein ,Amerikanisches Auto, erwischt habe?, denn im Heckbereich
liegt an den beiden Heckleuchten überall -plus- an, oder sind alle 1989-iger damals so aufgebaut gewesen?.

Ich danke erst mal im Voraus - MfG onkel ulli aus Senftenberg