Antwort: Aufbauinstandsetzung extrem

Hallo
Eine interessante Variante. Das richtige Material ist mit Sicherheit entscheidend für den Erfolg.Gespräche mit Tischlern zur Holzvariant ergab als Material" Rubinie Akatie Eiche Nadelholz"da staunt der Leihe.Bei Kenntnis der richtigen Stahlsorten Blech Profil ist es bestimmt eine gute Mölichkeit.
Freundliche Grüße

Wolf

Buddymobil schrieb:

Boxerfreund schrieb: Hallo

Habe wieder die Bilder angesehen.Ich bin langsam zu der Überzeugung gekommen an den Fußboden zu gehen.Also Generalreparatur.Warum wird eigentlich Holz verarbeitet.Wenn man Alu Profil und Blech benutzt erlischt dann die Betriebserlaubnis?Parallel zu den Vorbereitungen ,lesen von Erfahrungenund Unterlagen,muß ich noch eine Räumlichkeit schaffen.Für jeden Hinweis bin ich dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

Wolf

Hallo Wolf,
ich kann mir auch vorstellen, das ein anderes Material die Beweglichkeit zu sehr beeinträchtigt. Dann wird wohl irgendwo ein Bewegungsriss entstehen und wenn es an der Außenhaut ist, wärst du auch nicht Glücklich.

Eine interessante Frage.
Ich habe 2002 an meinem Hobby den kompletten Überhang durch eine Stahlkonstruktion ersetzt. Also ab Ende Fahrzeugboden Hinterkante bis GfK-Hinterteil. Ich bin damit über 10 Jahre gefahren, ohne dass es irgendwo einen Riß gab. Ein Problem mit der Betriebserlaubnis gab es auch nicht, weil der TÜV die Instandsetzung gefordert und auch abgesegnet hat.
Es gab nur das Problem, wie man das Stahl/Blechgefüge isoliert. Ich habe Styropor oben drauf gemacht, dadurch stieg der Boden im Innenraum ab Hinterkante Heizung ca 1cm an.
Gruß Martin

Hallo Udo,
Hallo Giesela
Jetzt sieht das wieder gut aus! Das waren wahnsinnig viel Stunden Arbeit! Toll, dass Ihr es geschafft habt!!! Das macht Mut. :dankeschoen
Gruß Martin

Hallo Wilfried

Den Aufbau habe ich mir ausgedruckt und vergrößert.Es ist eine gute Arbeitsgrundlage.Also
geht der Fußboden über die Verbreiterungen.Ja erst nochmal anschauen.Mit dem Hilfsrahmen
habe ich noch nicht begriffen.Ich stehe wahrscheinlich auf der Leitung.

Mit freundlichen Grüßen

Wolf

Hallo Wolf,
irgendwie verstehe ich Deine Fragen nicht. Hast Du Dir denn überhaupt schon mal den Aufbau des Hobby 600 angeschaut?

Hallo

Der Hinweis ist super.Es ist leider nicht näheres über den Hilfsrahmen und wieweit ist die Fußbodenplatte eingebaut.Über Erweiterung gebaut?

Mit freundlichen Grüßen

Wolf

Hallo Wolf,
warum willst Du das Rad neu erfinden? Hast Du Dir den Bericht von ferdi2 schon mal angesehen? Auf den Bildern sieht man, wie es gemacht wird. Sollten die Erweiterungen an der Seite durch sein, muß die Karosserie natürlich abgestützt werden. Das muss man aber vor Ort entscheiden.
...und wenn man es richtig macht, dann braucht auch nichts gespachtelt zu werden.

Hallo Boddymobil

Ja das eine wichtige Überlegung.Wenn ich diese Schadbilder sehe kommt natürlich eine Suche nach Änderung.Gedanke ist ein gesamter Rahmen mit Blech zum Fahrzeugblech.Es währe wahrscheinlich Sache eines Karosseriebauers.

Mit freundlichen Gruß

Wolf

Boxerfreund schrieb: Hallo

Habe wieder die Bilder angesehen.Ich bin langsam zu der Überzeugung gekommen an den Fußboden zu gehen.Also Generalreparatur.Warum wird eigentlich Holz verarbeitet.Wenn man Alu Profil und Blech benutzt erlischt dann die Betriebserlaubnis?Parallel zu den Vorbereitungen ,lesen von Erfahrungenund Unterlagen,muß ich noch eine Räumlichkeit schaffen.Für jeden Hinweis bin ich dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

Wolf

Hallo Wolf,
ich kann mir auch vorstellen, das ein anderes Material die Beweglichkeit zu sehr beeinträchtigt. Dann wird wohl irgendwo ein Bewegungsriss entstehen und wenn es an der Außenhaut ist, wärst du auch nicht Glücklich.

Hallo Wilfried

Wenn der Boden raus ist muß die Außenhülle gestützt werden.Wie?Das Blech im Bereich außen
oder innen kleben.Wenn Außen ist der Außenriss spachteln?Kommt es nicht wieder zu einen Riss.Du hast ja geklebt,aber wie gespachtelt? Wenn die Hülle wegen dem Badausbau angehoben wird
Gibt es ein Maß? oder ist es besser die Zelle zu teilen?Viele Fragen ,danke für die Antworten.

Mit freundlichen Grüßen

Wolf