Antwort: Massepunkte

Hallo Wilfried
Update: Kontaktflächen gereinigt, zusätzlich Kontaktspray und..... funktioniert, als wenn nie was gewesen wäre
Nochmals Danke
Jürgen

Danke Wilfried
Und viel Spaß in Norwegen
Jürgen

Hinter der Batterie.

Danke Wilfried
Ich meine den Punkt, wo die Batterie mit der Karosserie verbunden sein muß
Jürgen

Hallo Jürgen,
so ganz kann ich Dein Problem nicht nachvollziehen. Ich interpretiere es mal so: Sowohl der Geber für die Wassertemperaturanzeige, als auch der Geber für die Übertemperatur sitzen im Motorblock und beziehen von ihm die Masse. Wenn Du jetzt andere Verbraucher (welche?) einschaltest, verändert sich die Temperaturanzeige. Die Scheinwerfer nutzen den Massepunkt in FR links am Stehblech/Scheibenrahmen. Wenn die Scheinwerfer keine richtige Masse bekommen, holen sie sich die Masse über die Geber und verändern deren Anzeige. Soweit klar. Jetzt hast Du diesen Massepunkt gegen Masse gelegt und alles ist klar. Dann hat Dein Massepunkt keine richtige Masse. Ich weiß aber nicht, was Du mit "Hauptmassepunkt" meinst. Die Karosserie ist die Hauptmasse. Batterie Minus und alle Verbraucher gehen auf Masse.

Moin, moin
Ich brauche einen Hinweis von Elektrikexperten.
Als Vorgeschichte: Themperaturschalter erneuert (HINWEIS: Der Durchmesser für den Massekontakt hat sich geändert.)
Danach das Phänomen, das bei Einschalten anderer Verbraucher die Anzeige der Motortemperatur sich sprunghaft ändert (besonders bei den Scheinwerfern).(Wie Simon hobby600.de/forum/basisfahrzeug/16646-lu...as-kuhlsysteem#16648 )
Eine Überholung (Reinigung) des Massesammelpunktes im Motorraum brachte kein Ergebniss. Nachdem ich eine provisorische Leitung vom Sammelpunkt direkt zur Batterie gelegt hatte, war alles iO. Also gehe ich davon aus, saß der Hauptmassepunkt "schwächelt". Kann mir jemand sagen, wo der genau sitzt? :1435:
Ich bedanke mich im vorraus. :dankeschoen
Jürgen