Antwort: Luftzufuhr des Motors erhöhen

Moin Wilfried,

ich werde einmal anschließend berichten, was ich gemacht habe und was es gebracht hat. 

VG Jan

Moin Jan,
für mich stellt sich die Frage, ob sich der Aufwand lohnt. Gut, das ich nur einen Sauger habe.

Hallo Wilfried,

Ja in der Beschreibung habe ich das gesehen. Aber es gibt ja auch einen K&N Filter welcher mehr Luft in den Brennraum befördern soll. Ich habe den Turbomotor und dachte kühle und etwas mehr Luft kann für das Drehmoment nicht schaden. Oder bin ich da auf dem Hozlzweg?
Bei mir ist der Luftschnorchel gegen den Schlossträger auf der linke Seite geschraubt und bekommt dadurch seine Luft. Also ziemlich verwinkelt von schräg unten. Deswegen dachte ich mir das man den Schlossträger nach vorne ein wenig aufmachen kann das die Luft direkt von vorne einströmt oder sich die Luft aus den Ansaugschlitzen der Motorhaube holt.

Viele Grüße Jan

Hallo Jan,
Du beachtest ja, dass sich die Änderungen von Winfried auf den 230er bezogen. Ich sehe beim 280/290 keinen Grund zur Änderung.

Guten Tag,

Wilfried hatte einmal schön gezeigt wie man die Luftzufuhr des Motors verbessern kann. Ich bin gerade dabei dies umsetzen. Dabei kam mir die Idee.  Unter den Lufteinlässen der Motorhaube und dem darunter liegenden Kasten (für die Frischluftversorgung der Kabine) kann man hier nicht einen Bypass für die Luftzufuhr des Motors abzweigen und in den Ansaugtrakt vor den Luftfilter einbringen?
Denke ich da faslch oder würde das was bringen? Oder würde der Gebläsemotor die Luft aus dem Ansaugtrakt herausziehen?

Vielen Dank für eure Antworten
und viele Grüße Jan