Antwort: Radio

Hallo Jochen,

erkläre das doch bitte etwas genauer. Ich habe mit der Aufladung der Stater-Batterie auch Schwierigkeiten.

Hallo Lars, habe das Problem mit der im Forum
beschriebenen Schotky Diode beseitigt. Das heißt sobald
du an 220 Volt hängst wird die Starterbaterie mit 0,4 A
mitgeladen.

Gruß Jochen

Hmmm, den Schaltplus auf die Innenbatterie und den Dauerplus auf die Außenbatterie zu schalten, ist das wirklich gut?

Könnte es da nicht sein, dass es unter bestimmten Voraussetzungen und bei bestimmten Radios zum Spannungsausgleich zwischen beiden Batterien kommen könnte, und ev unter bestimmten Bedingungen auch zur Überbelastung des Radio selber?

Zum Thema unten oder oben: ich habe ein Sony eingebaut mit einer Joystick-Fernbedienung, mit welcher ich als Fahrer auch den Radio oben bedienen kann, funktioniert sehr gut.

Zum Thema welche Batterie: Wenn beide Batterien aufgeladen werden können, ev mit Diode auch über die Lichtmaschine, würde ich den Radio auf die Innenbatterie hängen, um eben bei langen Standphasen die Starterbatterie zu schonen.

larsg schrieb:

Wieso muss ich durch die A-Säule gehen???

Moin Lars,
Entschuldigung, der Denkfehler lag bei mir! Ich habe mein Radio nämlich unten eingebaut, weil es sich oben während der Fahrt schlecht bedienen lässt.

Wieso muss ich durch die A-Säule gehen??? Ich baue das Radio doch oben ein. Da liegen doch alle Sicherungen der Aufbaubatterie?! Wo ist mein Denkfehler?? Vielleicht werde ich ja langsam Betriebsblind ...

Liebe Grüße,
Lars

Hallo Lars,
Du musst durch die A-Säule gehen. Lege Dir sofort ein paar Reserveleitungen. Die brauchst Du irgenwann sowieso.

So,
neues (altes) Radio mit Wechsler ist eingebaut. Der Umschalter ist auch zwischengeschaltet. Aber wo nehme ich den Stom der Aubaubatterie her ... Werde wohl morgen das BCC auseinander nehmen müssen. Sch... ist das wieder alles kompliziert. Vielleicht sollte ich das im Urlaub machen. Werde eh Entzug bekommen, wenn ich nichts mehr zum Basteln hab.

Liebe Grüße,
Lars

Ich habe vorne am Amaturenbrett das Radio angeschlossen an der Starterbatterie. Dann habe ich ein zweites Radio oben in der Panelee eingebaut. Dieses geht über die Aufbaubatterie.
Die Batterien werden über das Solarmodul immer wieder vollgeladen. Auch wenn ich nicht an 230 Volt stehe. Ich glauge nicht, das mir die Batterien durch das Radio leergelutsch werden. Ich habe mal zum Test den Fernseher plus Receiver für vier Stunden und länger laufen lassen. Am nächsten Nachmittag waren die Batterien durch das Solarmodul wieder voll.:daumen2:

Lollo_C schrieb:

Gisela schrieb:

Wilfried liegt jetzt bestimmt schon im Bett.

Da geht man einmal mit dem Hund raus, meinen alle man liegt schon im Bett :2144:

Ich sach ja, Du hast zu tun! Nicht mal Gassigehen darfst Du!

Gisela schrieb:

Wilfried liegt jetzt bestimmt schon im Bett.

Da geht man einmal mit dem Hund raus, meinen alle man liegt schon im Bett :2144:

@ Lars: So falsch liegst Du gar nicht. Ich habe einen Umschalter drin. In der Normalstellung läuft das Autoradio über Zündung (also Starterbatterie). In der anderen Stellung bekommt es seinen Strom von der Aufbaubatterie - fertig ist! Die Spannung für den Speicher kommt aber natürlich von der Starterbatterie. Ist ja nicht viel.

Das mit den Kinder CD's kenne ich auch. Bei uns waren es damals noch Kassetten (Benjamin Blümchen und so). Dafür habei ich im Heck ein zweites Autoradio eingebaut (natürlich Aufbaubatterie). Damit konnten die Kinder hinten Kassette hören und wir vorne Musik. Heute bin ich froh, das ich das Radio da hinten habe. So kann ich im Bett Radio ein- und ausschalten ohne jedesmal nach vorne zu müssen.