Moin,
also, wenn es ein ähnlicher Turbo ist, wie in meinem 230er, dann würde ich als erstes mal den Schlauch kontrollieren, der zur Druckdose führt. Wenn der ein Loch hat, oder sonstwie undicht ist, kommt nämlich kein Druck auf die Dose und dann bleibt das Wastegate einfach zu! Hatte ich selber schon. Wenn du schlank genug bist oder vorne nur ein wenig aufbockst, kommst du da locker dran. Von vorne unter den Motor kriechen, hinten am Motor ist der Turbo verbaut.Ist zwar ein wenig pfriemelig den Schlauch zu tauschen, aber es geht. Aufpassen, das du einen passenden Schlauch kaufst. Der Innendurchmesser muss passen, sonst kriegst du den nie dicht. Schlauchschellen auch passend dazu. Ist alles etwas eng, aber es geht!
Ich habe einen dicken, gewebeverstärkten Benzinschlauch genommen, der kann lt. Hersteller über 4 Bar Druck ab, da kommt dein Turbo nie hin.
Gruß Dirk