Hohes Ölverbrauch

Hallo Wilfred,

klingt gut! Kannst du mich erklären warum dieses Öl das Verbrauch senkt und ein anderes 5W/40 Öl nicht?

Groeten Hannes

Hans schrieb

Hmm, weisst du wass wirklich meine Brieftasche kaputt macht? Genau, mein 600!

aber Hans, ist es nicht so, dass alles was Spass macht, Geld kostet? :daumen2:

Hallo Hans,

genau die gleiche Frage habe ich damals auch gestellt und habe folgende Antwort bekommen:
Das Motorenöl kommt aus der Schweiz. Die Schweiz ist nicht Mitglied der EU und muß sich bei der Herstellung von Motorenölen auch nicht an die Vorgaben der EU halten. Während in der EU vorwiegend zähflüssiges Nordseeöl verwendet wird, das für die Weiterverarbeitung dementsprechend aufbereitet werden muß, wird bei der Firma Motorex bestes kuweitisches Erdöl als Ausgangsprodukt verwendet.
Neben der Verringerung des Ölverbrauchs sind mir noch folgende besondere Eigenschaften dieses Öl bekannt:
- es ist sehr temperaturstabil und dampft nicht aus,
- das Öl verbrennt sehr aschearm
- gegenüber gleichwertigen Ölen hat es eine höhere Schwingungsdämpfung. Das bedeutet, nach dem Durchölen des Motors, so nach ca. 100-150 km läuft der Motor leiser.
Mehr kann ich Dir dazu nicht schreiben, oder nur soviel, dass ich einige Kunden habe, die extra beim Ölwechsel darauf bestehen, dieses Öl zu bekommen.
Viele Grüße!

Wilfred

Hallo Hans,
ich weiß nicht ,ob du in Hann.Münd. mit dem Oltimerbus mitgefahren bist ,ein Ford FK 3500 Bus Diesel der immer einen 5Liter Kanister Motoroel dabei hatte und der Eigentümer von dem Fahrzeug ist begeistert auch ohne Oelzusätze.
In diesem Sinne sehe ich deinen Motoroelverbrauch von ca. 1Liter auf 1000Km.
als normal bei einem älteren Dieselmotor , da du auch keine größeren und aufwändigen Reparaturen machen möchtest.Daher 5Liter motoroel als Reserve mitnehmen,
Gruß
Dieter

1 Liter Öl auf 1000 km, normal an ein altes Auto? Die Kämpfe ich.
Mein Hobby600 von 1988 mit 210.000 km verwendet weniger als 1/2 Liter auf 5000 km!

Hallo,
je weniger um so Besser für das Portemonai.
Gruß
Dieter

Wilfred schrieb: Hallo Hans,

genau die gleiche Frage habe ich damals auch gestellt und habe folgende Antwort bekommen:
Das Motorenöl kommt aus der Schweiz. Die Schweiz ist nicht Mitglied der EU und muß sich bei der Herstellung von Motorenölen auch nicht an die Vorgaben der EU halten. Während in der EU vorwiegend zähflüssiges Nordseeöl verwendet wird, das für die Weiterverarbeitung dementsprechend aufbereitet werden muß, wird bei der Firma Motorex bestes kuweitisches Erdöl als Ausgangsprodukt verwendet.
Neben der Verringerung des Ölverbrauchs sind mir noch folgende besondere Eigenschaften dieses Öl bekannt:
- es ist sehr temperaturstabil und dampft nicht aus,
- das Öl verbrennt sehr aschearm
- gegenüber gleichwertigen Ölen hat es eine höhere Schwingungsdämpfung. Das bedeutet, nach dem Durchölen des Motors, so nach ca. 100-150 km läuft der Motor leiser.
Mehr kann ich Dir dazu nicht schreiben, oder nur soviel, dass ich einige Kunden habe, die extra beim Ölwechsel darauf bestehen, dieses Öl zu bekommen.
Viele Grüße!

Wilfred

Habe gerade dies gefunden auf die Motorex site:

( www.motorex.com/index.cfm?oid=1146&lang=...Id=24&eintragId=2956 )

Zitat:
" ....CHARGE
Oel-Leck-Stop
Reduziert Oelverbrauch, regeneriert Gummidichtungen und O-Ringe von Kurbel-, Nockenwellen und Ventilführungen. Erhöht die Viskosität bei gleichbleibenden Tieftemperatureigenschaften. ..." Ende Zitat.

Na also, wenn selbst Motorex -als erstklassiger Qualitätsproduzent- Additive auf der Markt bringt die die Viskosität erhöhen, dann muss ich doch wohl glauben das Additive wirken? Und zugleich fühle ich mit euch mit, die sehr Kritisch gegenüber diese Mittel stehen. Aber, ich werde nächste Woche meine 600 verwöhnen mit eine Flasche Zaubermittel, und mal sehen was da passiert. Schlechter wird es wohl nicht werden. Oder?

Groeten, Hans

Renjamagnum schrieb: Hallo Hans,
ich weiß nicht ,ob du in Hann.Münd. mit dem Oltimerbus mitgefahren bist ,ein Ford FK 3500 Bus Diesel der immer einen 5Liter Kanister Motoroel dabei hatte und der Eigentümer von dem Fahrzeug ist begeistert auch ohne Oelzusätze.
In diesem Sinne sehe ich deinen Motoroelverbrauch von ca. 1Liter auf 1000Km.
als normal bei einem älteren Dieselmotor , da du auch keine größeren und aufwändigen Reparaturen machen möchtest.Daher 5Liter motoroel als Reserve mitnehmen,
Gruß
Dieter

Hallo Dieter, ja ich bin mitgefahren, war schön. Was du hier sagst, ja so sehe ich das auch. Trotzdem bin ich immer auf der Suche nach Verbesserungen, gross oder klein.

Groeten Hans

Hallo Hans,
ich rate von dem Oelgepansche garnichts,da wir keine Hochleistungs motoren ab 12000 Umdrehungen in der Minute fahren allso weiter HD 10W-30 und alles blebt im Rahmen. Für das gesparte Geld lieber etwas für die Famlie tun (schön Essen gehn oder so)
Gruß
Dieter

Hahahaha Hallo Dieter, mach dir keine Sorgen, schön essen tun wir immer :bindafuer:

Aber keiner hier hat mich überzeugt das es nicht wirken kann, und ich bin auch nicht überzeugt das es wohl wirkt. Also ich versuch's einmal, kostet mir 25,-- oder so, ich fahre 1500 Km :drive1: und dann weiss ich es. Hoppa. Kein Problem. Mann soll es auch nicht grösser machen als es ist.

Viele Grüsse von uns beiden, sehen wir uns in Oktober ja? Dan werde ich wohl die 1500 Km gefahren haben.

Hallo Hans,
da unser 600er auch etwas inkontinent ist benutze ich Ölverlust-Stop von Liqui Moli, scheint so was ähnliches zu sein wie du gerne ausprobieren möchtest und bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden. Allerdings ist bei unserem Hobby der Ölverbrauch sehr gering und mich haben lediglich die unschönen Ölflecken unter dem Motor gestört und diese sind deutlich zurückgegangen. Über kurz oder lang werde ich aber wohl nicht an einer "komplett-Abdichtung" vorbeikommen und der Kostenvoranschlag hierfür lautet ca. 1500 Euronen.

Hier ein Testbericht:
www.testberichte.de/p/liqui-moly-tests/o...top-testbericht.html

Gruß Maxe

Hoi Maxe,

zwar nicht ganz was ich meine, aber sehr schöne Rezensionen und habe auch gelesen das es Ölverbrauch senkt. Ich nehme an das al diese Additive mit diesem Zweck ungefähr dasselbe Resultat haben werden. Bin gespannt!

Grusse, olioHans

Tach @.

meines erachtens sind Ölzusätze Geldschneiderei, eventuelle verbesserungen sind wahrscheinlich ähnlich wie bei Tuningzündkerzen" eher subjektiver natur.
Bei unseren Motorrad Hochleistungsmotoren die wir auch zum Teil bei Rennen fahren haben wir durch Ölzusätze keine Leistungssteigerung (auf dem Prüfstand gemessen )festgestellt.
Der Ölverbrauch ist logischerweise schon von Natur aus gegeben,weil es halt am Zylinder und Kolben anhaftet und dann verbrannt wird, bei dem einen Motor weniger beim anderen halt mehr.
Wenn der Motor Öl verliert,weil Dichtungen nicht mehr abdichten kann man mit keinem Ölzusatz der Welt dies verhindern.
Manch einer meint,daß es so ähnlich funktioniert wie Kühlerdichtung aber da sind ganz andere Chemische Komponente im Spiel das klappt nicht mit Öl.
Also nochmals für viel Geld kein reeller Gegenwert.

gutes öl rein und fertig....
gruß aussem Wald vom Alfred

Hallo Wille,

und wie erklärst du dann alle positive Rezensionen die man da lesen kann? Ist das alles unsinn?

Gr. Hans

Moin Hans,
wahrscheinlich ist das kein Unsinn Fakt ist aber,daß die meisten Autofahrer glauben viel hilft viel oder ich mache mehr Öl ins Auto als der Hersteller sagt.
Schon wie Wilfried immer sagt erst die Bedienungsanleitung richtig lesen bevor ich irgendetwas mache.
Es gibt Ölzusätze mit Keramik da wurden Wunder versprochen viele glaubten auch den Berichten von den Leuten die es probierten auf einmal lief der Motor ruhiger,leiser,das Auto wurde wie durch Wunder schneller nach ein paar Wochen wurde schnell das Öl gewechselt,weil der Motor anfing zu stottern usw.
Also beim Ölwechsel muß das Fahrzeug eben stehen nur so viel Öl einfüllen wie der Hersteller vorschreibt oder zwischen Minimum und Maximum am Peilstab eher etwas weniger,denn zu viel Öl gibt Überdruck im Kurbelgehäuse und der muß ja zwangsläufig irgendwohin also sucht er sich ne dünne Stelle aus und der Motor verliert Öl (zb.Ölmyten Texaco verkauft das gleiche Öl wie der Baumarkt nebenan nur 3 X so teuer) genauso ist es mit den Zusätzen ich zb.gebe bei jedem Volltanken einen 1/4 ltr 2 Takt Ol in den Tank das ist billiger als alles andere und hilft wirklich.Wie schon erwähnt kein Zusatz kann eine defekte Dichtung ersetzen auch keinen O-Ring weichmachen,weil der ja Ölfest ist.
So und gleich sind wir ohne Ölzusätze richtung Istrien unterwegs und werden noch ein paar fehlende Pässe abfahren.
gruß aussem Wald vom Alfred