Antwort: Bordelektrik/Schaltplan

INFO: Du schreibst den Beitrag als Gast. Gäste können keine Beiträge bearbeiten oder löschen. Durch "Absenden" des Beitrags stimmst Du zu, dass Dein Name und Deine e-Mailadresse zur Kontaktaufnahme und für den Erfahrungsaustausch dauerhaft gespeichert werden.
Solltest Du bereits registriert sein, bitte Anmelden !

Diese E-Mail-Adresse wird niemals auf der Website angezeigt werden.
58 + 12 = ?

reCaptcha

58 + 12 = ?

Themenhistorie von: Bordelektrik/Schaltplan

Max. Anzeige der letzten 10 Beiträge - (Letzter Beitrag zuerst)

Hallo Gabi,
da wird der Klaus wohl die Leiterbahnen und den Schaltplan verfolgen müssen. Ich müßte es jedenfalls genauso machen.

:drive1:
Hallo zusammen,
ich hoffe ich bin hier wieder richtig. (Weiß immer nicht, ob ich ein altes Thema oder ein Neues nehmen soll :1435: .)
Klaus hatte ja die Konsole vorn draußen und auch am Poti (Ein-und Ausschaltspannung) gestellt. Nun fragen wir uns allerdings, wofür die Anderen zuständig sind. Hat da jemand eine Ahnung? Siehe angehängtes Foto.
Jaja, auch die Elektrik ist ein ewiges Thema :1723: .
Schon mal vielen Dank!

klar die mittlere ist es die Spinnt

Hallo sissy,
anbei mal ein Foto von drei verschiedenen Platinen, die ich noch rumliegen habe. Daran erkennst Du den Unterschied und die verschiedenen Bauteile. Eigentlich solltest Du die mittlere Version haben.

Hallo Sissy,
Version 3 ist noch die Platine mit den 6 Relais. Da gibt es eine separate Lade- und Entladeschaltung. Mit einem Bestückungsplan kann uich Dir leider nicht dienen. Wenn es hilft, kann ich Dir wohl eine ausgebaute Platine fotografieren bzw. dort Vergleichsmessungen machen.

Ich würde aber zunächst die Batterie überprüfen. Wenn sie defekt ist, kommt es auch zu diesem Schaltverhalten. Sollte die Batterie aber die Spannung halten, dann wären als nächstes die Waschmaschinenstecker dran. Kontaktprobleme können hier zu Übergangswiderständen führen.
Sollte das auch nichts bringen, gibt es zwei Möglichkeiten.
Es gibt einen ehemaligen Mitarbeiter der Firma Cramer. Der repariert noch die Elektronik. Er benötigt für die Reparatur aber das komplette Fahrzeug. Die Telefonnummer könnte ich Dir bei Bedarf zumailen.
Die andere und aus meiner Sicht bessere Alternative wäre ein Komplettumbau der Elektrik, d.h. Einbau eines IU0U-Ladegerät und Neuverdrahtung der Anlage.

:1563: Nerven braucht man schon, wenn die Elektrik spinnt. Mein problem: wenn ich meine 230V anschließe, fängt das Relais in der Steuerplatine an rattern, d.h. es zieht an und löst sich (geht wie ein Blinker) Frage: wer hatte das gleiche Problem und wie wurde es gelöst????? Die Steuerplatine ist Version 3 (gelb)von Cramer, wenn es einen Bestückungsplan gäbe könnte ich kontrollieren, aber leider gbts nur den Stromplan dazu ohne Angaben von Werten. Kann mir jemand dabei helfen, wäre super. Danke im voraus, euere Sissy

:sorry:

Hallo Zusammen,
das Thema des Threads lautet: Bordelektrik/Schaltplan

Bedienungsanleitungen findet Ihr bei den Downloads. Leider müsst Ihr sie selber ausdrucken...und jetzt bitte beim Thema bleiben!

Hallo Andre,

wie hast du das angestellt? Einfach angerufen und nachgefragt?
Ich hätte auch gern so ein Heftchen, Farbe wäre mir egal B)

Gruß
Susanne

Hallo Andre,

dieses fast quadratische, metallicblaue Heftchen habe ich auch. Wie oft habe ich das im Wohnmobil abends im Bett studiert, wie die Leitungen und Schläuche da rundherum durch die Wände gehen, wie in einem Häuschen. Für mich ein kleines, technisches Wunderwerk.

Auch die Tipps, die darin stehen, wie man vor Frosteinbruch das Frischwasser abläßt und dabei die Hähne aufmachen soll, damit das stehende Wasser darin nicht gefriert und Schaden anrichtet.

Gib das Heft ja nicht aus der Hand!
Das hat schon Seltenheitswert.

Ladezeit der Seite: 0.601 Sekunden

Fahrzeuge

Innenraum

Fotokatalog

Treffen