Dunkel wirds

Hallo an Alle,
bei mir geht alle paar Sekunden der Strom weg, schalte ich dann van dem Batteriewahlschalter einmal hin und wieder her, dann geht es wieder kurz. Die Zeit bis zum Abschalten schwankt so zwischen 4 bis 60 Sekunden.
Das rechte hintere Relais (von vorn und oben betrachtet) schaltet ab.
Hat jemand eine Idee, ist übrigens erst seit es kalt ist, vorher war alles ohne Probleme.

PS: Heut fahr ich zum TÜV, bitte Daumen halten.

Hallo Jens,
die Elektrik von Deinem 600er ist noch erste Generation (Platine mit 6 Relais für Lade- und Entladeregelung). Mit den Waschmaschinensteckern habe ich mich bei Günter schon rumgeärgert. Kann natürlich einiges sein, wie z.B. kalte Lötstelle oder gebrochene Platine. Ich würde da an Deiner Stelle keinen Hirnschmalz mehr reinstecken und auf ein modernes Ladegerät umrüsten. Kostet dann allerdings auch etwas Gehirnschmalz, aber dafür (plus ca. 200 Euronen) hast Du dann was ordentliches.
...und was war beim TÜV?

Ohjee!
Entweder Jens ist vor Freude einen trinken gegangen
oder aus Ärger, weil er nicht durch den TÜV kam.

Ist doch schon viertel nach sieben. Der TÜV hat zu.

Hallo zusammen,
ich weiß, das hilft Jens auch nicht direk weiter. Aber ich habe seit heute wieder 2 Jahre. Uff, macht doch immer Herzklopfen. Aber war rein gar nix außer der rechten Düse der Scheibenwaschanlage und Scheinwerfer zu tief.
Ich hoffe inständig für Jens, dass er bald gleiches berichten kann. Toi toi toi.

@ woru
Scheinwerfer zu tief? bei meinem sind beide gleichhoch über der Stoßstange.

@ alle
Tüv war noch nicht, hatte noch beruflich einen Termin und hab es nicht geschafft. Wird dann wohl erst donnerstag früh werden. Heute würde es auch bloß in Streß ausarten, muss nicht sein.

@wilfried
Was meinst du mit modernem Ladegerät? Wird über die Platine die LAdung der Aufbaubatterie gesteuert? Ich dachte immer es geht nur um das Zuschalten der Verbraucher.

j.sch. schrieb: Was meinst du mit modernem Ladegerät? Wird über die Platine die LAdung der Aufbaubatterie gesteuert? Ich dachte immer es geht nur um das Zuschalten der Verbraucher.

Moin Jens,
falsch gedacht. In der großen schwarzen Kiste unter der Sitzbank ist nur ein Trafo mit Gleichrichter. Das Ein- und Ausschalten (von Regelung kann man hier nicht sprechen) wird von den Relais im CP übernommen. Wenn Du die Suchfunktion benutzt, findest Du einen Haufen Beiträge, Bilder, Schaltpläne und Einstellanweisungen zu dem Thema. Die beziehen sich aber meistens auf die Version 5. Wie schon erwähnt würde ich bei Dir einen Cut machen. Schau Dir mal den Thread von Woru an, der rüstet (demnächst) auch um.

Lollo_C schrieb: Wie schon erwähnt würde ich bei Dir einen Cut machen.

Wann kommst du vorbei? :woohoo:

Spaß beiseite, also alles raus und umgerüstet?
Damit würde ja mein Kontrollpanel wegfallen, hab erst vor einiger Zeit über der vorderen Sitzgruppe neu ausgesägt und alles dorthin verlagert. Naja, ...

Über die Fahrer- und Beifahrersitze kommt übrigens eine Platte (wie Alkoven), aber mit Klappe zum Innenraum, darin wird dann Bettzeug etc verstaut.

Hallo Jens,
ob Dein CP wegfällt, liegt an Dir. Entweder benutzt Du die Schalter und Anzeigen, oder nicht. Wichtig ist, dass die Technik dahinter auf einen moderneren Stand kommt.
Hast Du diesen Beitrag schonn gesehen?

Hallo, @ alle Elektro-Spezialisten,

wenn ich Euch so eifrig :543: schreiben sehe, gerate ich in Panik. :2172:

Ich als Laie, :bahnhof: . Hat denn Hobby damals so schlecht gebaut....??,
sodaß ohne Umbau die Anlage heute gefährlich ist? Ich persönlich habe als normaler
Benutzer keine Schwierigkeiten. Muß man eigentlich aufrüsten und erneuern (Ladegerät
usw.)obwohl alles in Ordnung ist?

Für Anworten sage ich : :dankeschoen

Gruß aus Lauf

Klaus.R

Klaus.R schrieb: Muß man eigentlich aufrüsten und erneuern (Ladegerät
usw.)obwohl alles in Ordnung ist?

Moin KLaus,
die Antwort ist einfach: NEIN! Wenn alles in Ordnung ist, lass blos die Finger da weg. Denk auch nicht darüber nach, mal eine GEL-Batterie o.ä. einzubauen.

Hallo Wilfried,

vielen Dank für die schnelle Antwort :1563:

Der Hinweis ist auch für die Anderen, die keine Ahnung haben, beruhigend. :daumen2:

Gel-Batterien kaufe ich keine. Meine beiden Batterien sind ohne Nachladung seit 2006
in Betrieb, allerdings im Winterschlaf abgeklemmt. Hoffe, daß sie im Frühjahr wieder
funktionieren.... Schau'n mer mal.... Beim Kauf sollte man aber nicht knausern.

Gruß
Klaus

Hallo Jens,

j.sch. schrieb: @ woru
Scheinwerfer zu tief? bei meinem sind beide gleichhoch über der Stoßstange.

Da muss ich doch glatt mal nachmessen und ggf. den TÜV-Bericht ändern lassen. :1435: Heißt natürlich ... zu tief eingestellt.

Hallo Wilfried,
noch ne Frage....

was ist o.ä. noch nicht ratsam, wenn ja mal eine Reparatur sein sollte?

Gruß Klaus.R

So, geschafft. Bei mir ist es wieder hell. Ich hab die Platine rausgenommen und die Schalter direkt abgeklemmt. Jetzt muss nur noch ein Ladegerät und ein wechselbatteriehauptschalter rein, dann passt wieder alles.

AU und HU hat heute auch geklappt. Technik ist jetzt soweit io, jetzt geht es hauptsächlich nur noch um Optik und Kosmetik. Nächste Woche kommt dann die Zulassung, und dann ...

j.sch. schrieb: AU und HU hat heute auch geklappt. Technik ist jetzt soweit io, jetzt geht es hauptsächlich nur noch um Optik und Kosmetik. Nächste Woche kommt dann die Zulassung, und dann ...

...dann melde Dich schon einmal für Holzminden an. Dann kommt unsere Abnahme und die ist mit Sicherheit schlimmer als jeder TÜV.


Achso, dazu erst einmal Herzlichen Glückwunsch: Gute Arbeit! :daumen2: