Klemme 15/elektr. Trittstufe
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Klemme 15/elektr. Trittstufe
02 März 2017 21:23
Hallo und guten Abend, möglicherweise liest noch jemand und weiß sogar eine Lösung: Ich habe eine elektrische Stufe eingebaut die auch funktioniert. Zum Anschluss eines Summers/Warnleuchte bei Wegfahrt ohne Einzug der Stufe brauche ich in der Nähe eine Klemme 15 (Stromführend über Zündung) und möchte nicht meterlang den Unterboden entlang in den Motorraum eine Leitung legen. Würde das eventuell über Schalter Rückfahrleuchte am Getriebe gehen?
Kann mir jemand einen Tip geben?
Vielen Dank im Voraus
Hubert
Kann mir jemand einen Tip geben?
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Hubert
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Re: Klemme 15/elektr. Trittstufe
02 März 2017 22:22Hallo Hubert,hubwei schrieb: Würde das eventuell über Schalter Rückfahrleuchte am Getriebe gehen?
das wird nicht gehen. Du musst schon an die Klemme 15. Alternativ kannst Du an die D+ gehen, wenn Du einen Kühlschrank mit AES hast.
Mit freundlichen Grüßen und Glückauf
Wilfried
Ich komme aus der alten Schule. Daher antworte ich nicht auf Fragen, die ohne Anrede und Gruß gestellt werden!
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Re: Klemme 15/elektr. Trittstufe
03 März 2017 16:41
Hallo Hubert,
in der Bordkontrolle kannst du auch D+ abgreifen bzw. am alten Ladegerät unter der Sitzbank. Man kann ein Kabel von dort zwischen Aufbau und Fahrerhaus zur Tür legen. Vielleicht kommst du so besser ran.
aws
Thomas
in der Bordkontrolle kannst du auch D+ abgreifen bzw. am alten Ladegerät unter der Sitzbank. Man kann ein Kabel von dort zwischen Aufbau und Fahrerhaus zur Tür legen. Vielleicht kommst du so besser ran.
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Re: Klemme 15/elektr. Trittstufe
06 März 2017 00:30
Hallo Hubert,
so eine Stufe hat doch zwei Taster (raus/rein). Ist es unschädlich immer den rein-Taster zu drücken? Falls ja, dann einfach mit D+ und Relais den rein-Taster simulieren. Beim Losfahren ist dann immer alles gut - ohne Summer und ohne Loch im Boden. Prüfe aber vorher was passiert, wenn beide Taster gedrückt sind. (Situation: Motor läuft noch und sie will aussteigen)
aws Thomas
so eine Stufe hat doch zwei Taster (raus/rein). Ist es unschädlich immer den rein-Taster zu drücken? Falls ja, dann einfach mit D+ und Relais den rein-Taster simulieren. Beim Losfahren ist dann immer alles gut - ohne Summer und ohne Loch im Boden. Prüfe aber vorher was passiert, wenn beide Taster gedrückt sind. (Situation: Motor läuft noch und sie will aussteigen)
aws Thomas
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