Batterie, Generator und gebrochenes Vorheizrelais

Plötzlich fing es an, komisch zu riechen, ich hielt an und der Rauch kam raus
  und es war sehr heiß, warte, ich fing wieder an und als ich an das Ziel kam, funktionierte die Lichtmaschine nicht mehr und das Vorheizrelais der Zündkerze funktionierte auch nicht.

Jetzt habe ich eine neue Batterie, eine neue Lichtmaschine und eine neue Vorheizrelay gekauft, aber was war die Ursache, damit es nicht wieder passiert?

der Alternator auf der rechten Seite (der älteste), ist derjenige, den ich auf einem Schrottplatz gefunden habe, weiß jemand, wie die Kabel angeschlossen sind?, die Verbindungen scheinen anders.

Eine Lichtmaschine hat nur 2 Anschlüsse: + und D+
Möglicherweise gibt es noch einen DF Anschluss für einen Drehzahlmesser, das wäre aber selten.

Okay, also verbinde ich mich mit einem der beiden und wenn es nicht funktioniert, verbinde ich es mit dem anderen, und wenn es klappt lasse ich es so mit einem los

Damit das nicht wieder passiert, sollte ich eine Sicherung von der Hauptbatterie zum Generator ziehen?

ist derjenige, der gefunden hat, aber ich weiß nicht, wie es sich verbindet

Bei aller Liebe: Diese LIchtmaschine würde ich nicht einbauen!

Schau mal hier .

Danke für die Verbindung, (ein wenig teuer alles), aber ich muss wissen, ob ich die Drähte richtig bin, um dem Mann zu sagen, der mir den GENERATOR verkauft hat, dass das nicht funktioniert