Hallo Marko,
wo das nach vorne läuft weiß ich leider auch nicht. Aber normalerweise gibt es auf DER Strecke keine Probleme.
Der erste Weg sollte immer sein, ALLE Kabel und Verbindungen in den beiden Leuchteneinheiten EINZELN abzuziehen, eventuelle Oxidationen zu entfernen und wieder aufzustecken. Dabei wirst Du EIN Kabel sehen, das nicht auf eine einzelne Lampe, sondern auf den Metallrahmen geht. Das ist das Massekabel und damit weißt Du dann auch die Kabelfarbe. Ein Kabel mit dieser Farbe findest Du dann auch am Massepunkt im Motorraum (erkennst Du daran, daß da mehrere Kabel zusammengeklemmt sind)