Antwort: Vergesse öfters den Blinker

Hallo Wilfried, ich wußte nicht das dies Fahrzeug schon serienmäßig eine Blinkerrückstelleung hat.
Der Lenkstockschalter kostet an die 100.-€ aber es gibt mehrere Versionen. Da muß ich erst mal schauen welche Stecker meiner hat.

Danke!

mit sonnigen Grüßen

Herbert

Moin Herbert,
bei uns sagt man: Lass das prutschen, mach vernünftig! Bau einen neuen Lenkstockschalter ein.

Moin Herbert,

du könntest einen Brückengleichrichter vor den Buzzer schalten. Der Wechselstromanschluss des Gleichrichters geht an das Lämpchen, Plus und Minus so wie gebraucht an den Buzzer. Allerdings hast du einen Verlust von ca. 1,2 Volt gegenüber der Birnenspannung, weil eben immer zwei Dioden im Stromkreis hängen. Da aber ja während der Fahrt so ca. 13,8 Volt als Ladespannung da ist, hättest du hinterher noch ca. 12,6 Volt am Buzzer.
Wenn du ohne laufendem Motor blinkst, hast du allerdings nur max 11,4 Volt am Buzzer, weil ja nur die Batteriespannung von 12,6 Volt, oder evt. auch weniger, da ist..
Ich würde ihn aber abschaltbar machen, denn wenn du Warnblinker anmachst, könnte das auf Dauer ganz schön nerven.

Alternativ gucken warum der Rücksteller nicht funktioniert und irgendwie reparieren... Er besteht ja eigentlich aus 2 Teilen. Dem Teil, das auf/in der Lenksäule verbaut ist, und der Part, der im Blinkerhebel steckt...
Ist aber wohl auch einiges an Arbeit, denn um da ranzukommen musst du die Lenksäule zerlegen.

Gruß Dirk

Hallo Hobbyfreunde,
mein 1985-er Ducato hat keinen automatischen Blinkerrücksteller, der Motor ist so laut das ich das Blinkrelais nicht klackern höre und die Blinkkontrollampe so duster das ich sie bei Sonnenschein nicht sehen kann.
Zuerst habe ich versucht eine hellere Birne als Kontrollampe einzubauen, dabei habe ich festgestellt das das Binchen weit versetzt zur grünen Kontrollanzeige ist und deswegen das nicht so einfach geht.
Nun haber ich einen kleinen Buzzer gekauft den ich parallel zur Kontrollampe einbauen wollte aber wieder nichts, es funktioniert nicht weil der Buzzer wohl mit einem Piezo angetrieben wird und der verträgt das Umpolen nicht. Anscheinend wird der Strom durch die Kontrollampe bei rechts und links andersherum durchgeleitet, was dem Birnchen ja egal ist.
Nicht aber dem Buzzer, der geht kaputt und hat verpolt einen hohen Widerstand so das das Blinkrelais auch nicht mehr mag.
Ich müßte also nach einer guten alten Hupe schauen, der dürfte die Stromrichtung egal sein.

Wer hat einen besseren Lösungsvorschlag damit man den Blinker nicht so leicht vergisst? Wie ist es in euerem alten Ducato?

Mit sonnigen Grüßen

Herbert