Batterie defekt

Hallo,

ich bin heute mal wieder beim Mobil gewesen um zu sehen ob noch alles in Ordnung ist. Dabei fiel mir auf, das sich das Paneel nicht einschalten lies, obwohl das Ladegerät für die Aufbau-Batterien an 230V. angeschlossen war. Als ich dann die Starter-Batterie aufladen wollte, stellte ich fest, das sie vollkommen Tot war. Sie zeigte überhaupt nichts mehr an. Die Batterie war nun mal gerade ein 1/2 JAhr alt.
Nun meine Frage: Wie kann es angehen, das die Batterie defekt war?

Hallo Wolfgang,
wenn ich Dich richtig verstehe war die Starterbatterie leer und das CP funktionierte nicht. Was ist denn mit der Aufbaubatterie? War sie auch leer? Oder hängt das CP zufällig an der Starterbatterie?

Ich würde auch nicht sagen das die Batterie defekt ist. Erst mal ist sie leer und das muss einen Grund haben. Was hast Du denn an stillen Verbrauchern dran?

Hallo Wilfried,


Die Verbraucherbatterien waren in Ordnung. Trotzdem ging das Panell nicht. Die Starterbatterie war so leer, das auch bei einer Messung nur ein kleiner Ausschlag am Zeiger war. Als ich dann das Ladegerät angeschlossen habe, zeigte es nichts an und fing auch nicht an zu Laden. Ich hae das LAdegerät ca. eine Stunde dran gelassen. Es zeigte nichts an. Wenn es sonst anfängt zu Laden, leuchtet die orangene Lampe auf. Wenn es Voll ist wird es grün. Hier war aber nichts dergleichen.
Ich habe sie auch gleich getauscht bekommen. Der Verkäufer hat nur ein Messgerät ran gehalten und meinte, da sind die Zellen defekt Ich muß noch mal sehen, wenn er aus den Winterschlaf kommt, was für Verbraucher sich da austoben

Moin, moin Wolfgang,

ich klemme die Starterbatterie immer ab, danit keine dunklen Kanäle die Batterie leer lutschen:blush:. Wenn eine oder mehrere Zellen trocken fallen, brechen sie ein und damit ist die Batterie im Eimer. :evil:

Viele Grüße Dirk

Hallo,
Da möchte ich mich auch gleich mit einer Frage anhängen,
Sollte man die Batterien im WoMo alle abklemmen und ausbauen?
An meinem Motorrad mache ich das immer über den Winter!

Danke euch
Gruß Markus

Hallo Markus,
abklemmen und ausbauen ist das eine. Damit verhinderst Du aber nicht die Selbstentladung. Wenn schon ausgebaut, dann an einen Impulslader hängen.

Wer Strom am Stellplatz hat, ist im Vorteil. Dann braucht man nicht ausbauen, sondern einfach Landkabel einstecken (für die Aufbaubatterie) und die Starterbatterie zusätzlich an einen Impulslader hängen (z.B. CTEK 3600)

Hallo Wilfried,
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe.
Kann ich dann das 220V Stromkabel ständig eingesteckt
lassen und laden lassen ?
Mein Hobby steht nämlich vor der Haustüre !

timbuktus schrieb:

Kann ich dann das 220V Stromkabel ständig eingesteckt
lassen und laden lassen ?

Natürlich kannst Du das (solange Dein Ladegerät i.O. ist :evil: ). Allerdings wird dann nur die Aufbaubatterie geladen . Ich habe mir für die Starterbatterie ein CTEK ins Führerhaus gebaut.

Hallo Wilfried,

Der CTEK einbauen und ständig anschliessen ist eine gute Idee. Ich dachte an der CTEK XS 800, einfach weil er billliger ist wie der XS 3600.
Ist das OK?

Wird das Ladegerät warm und wo hast du das eingebaut?

Vielen Dank im Voraus.

Luc

Luc schrieb:

Wird das Ladegerät warm und wo hast du das eingebaut?

Hallo Luc,
ich habe es im Führerhaus damit ich die Anzeigenunter Kontrolle habe und es bei Nichtgebrauch auf Standby schalten kann. Es wird nicht heiß.

Vielen Dank, Wilfried.