Kategorie: FIAT Motor 2,5l D
Zurück zur: Übergeordneten KategorieIn diesem Fotokatalog findet Ihr Fotos von einem Fiat 2,5l Diesel-Motor. Ihr seht einzelne Komponenten und Aggregate; zum Teil im ausgebauten bzw. zerlegten Zustand. Die einzelnen Fotos sind nach besten Wissen beschriftet. Trotzdem: Alle Angaben ohne Gewähr!
Bilder
Motor_16
Stirnseite
1. Riemenscheibe Kurbelwelle
2. Wasserpumpe
3. Zahnriemenabdeckung
4. OT- Geber
2. Wasserpumpe
3. Zahnriemenabdeckung
4. OT- Geber
Autor: Lollo_C
Motor_03
Motoransicht Rückseite
1. Kühlwasserthermostat
2. Ansaugrohr
3. Auspuffkrümmer
2. Ansaugrohr
3. Auspuffkrümmer
Autor: Lollo_C
Motor_47
Ölpumpe- Abschlußdeckel
1. Lager treibende Welle
2. Bohrung Welle für Antrieb Vakuumpumpe
3. Überdruckventil
4. div. Ölbohrungen
2. Bohrung Welle für Antrieb Vakuumpumpe
3. Überdruckventil
4. div. Ölbohrungen
Autor: Lollo_C
Motor_17
Zahnriemen (Abdeckung demontiert)
1. Kurbelwelle
2. Nockenwelle
3. Nebengehäuse
4. Spannrolle (an Wasserpumpe)
5. Umlenkrolle
2. Nockenwelle
3. Nebengehäuse
4. Spannrolle (an Wasserpumpe)
5. Umlenkrolle
Autor: Lollo_C
Motor_27
Nebengehäuse (Blick von oben)
1. Einspritzpumpe
2. Kraftstoffpumpe
3. Ölmeßstab
4. Gaszug
5. Ölüberdruckventil
2. Kraftstoffpumpe
3. Ölmeßstab
4. Gaszug
5. Ölüberdruckventil
Autor: Lollo_C
Motor_20
Riemenscheibe Nebengehäuse
5 mm Schraube ist zur Fixierung auf OT in Loch und Bohrung gesteckt
Autor: Lollo_C
Motor_12
Wasserpumpe ausgebaut
1. Kühlwassersaugseite
2. Kühlwasserdruckanschluß
3. Zahnriemenspannvorrichtung
4. Halterung Lichtmaschinenspanner
5. Dichtring Saugseite
6. Dichtung Druckseite
2. Kühlwasserdruckanschluß
3. Zahnriemenspannvorrichtung
4. Halterung Lichtmaschinenspanner
5. Dichtring Saugseite
6. Dichtung Druckseite
Autor: Lollo_C
Motor_46
Ölpumpe (geöffnet)
1. Welle für Antrieb Vakuumpumpe
2. Überdruckventil
3. div. Ölbohrungen
2. Überdruckventil
3. div. Ölbohrungen
Autor: Lollo_C
Motor_05
Lichtmaschine
1. Anschluß "B+"
2. Anschluß "D+"
3. Spannungsregler
4. Befestigungschrauben Spannungsregler
5. Anschluß "Df"
2. Anschluß "D+"
3. Spannungsregler
4. Befestigungschrauben Spannungsregler
5. Anschluß "Df"
Autor: Lollo_C
Motor_40
Vakuumpumpe (demontiert)
1. In die Kupplung greift die untere Welle der Ölpumpe
Autor: Lollo_C
Motor_21
Schwungscheibe
Markierungen für OT (durch Öffnung in der Getriebeglocke zu sehen)
Autor: Lollo_C
