Antwort: Frontscheibe

Hallo Wilfried,
jetzt ist meine Windschutzscheibe also auch eingeklebt und ich hoffe, das diese Problemecke erst mal erledigt ist.
Ich brauche aber eine neue Lagerbuchse für den Scheibenwischer da eine beim Demontieren kaputt gegangen ist, die Mutter war nicht auf zu kriegen weil sie so eingerostet war.
Einzelne Buchsen habe ich nirgends gefunden und daher bei Augustin ein komplettes Scheibenwischergestänge bestellt. Ich hoffe doch das da die Lagerbuchsen dabei sind.

Mit sonnigen Grüßen

Herbert

Herbert schrieb: Kann es sein das dies Kabel hinter der Heizung erst auf die andere Seite wechselt und von dort Richtung Netzteil?

Hallo wilfried, danke für die schnelle Antwort.

Nachdem sich der Lieferant der Büchse / Schlauch ( Teileprofis.de) gerade gemeldet hat das er nicht liefern kann weil es die Teile nicht mehr gibt ist diese Version eh gestorben.
Dann werden wir die Windschutzscheibe eben dicht einkleben.

Jetzt habe ich aber noch eine Frage. Der neue Kühlschrank ist da aber in dem Küchenabteil habe ich nur ein DC-Kabelpaar das direkt an die Autobatterie geht ( das will ich nicht benützen) und ein DC-Kabelpaar das aber nicht wie erwartet ( laut Stromlaufplan) auf die andere Seite des Fahrzeugs zum Netzteil geht sondern nach hinten Richtung Heizung verschwindet. Leider ist da kein Strom drauf und ich suche noch nach der Ursache. Ein 230V Kabel ist nicht vorhanden da ein Vorbesitzer schon in den 90-er-Jahren auf Kompressorkühlschrank umgestellt hatte.

Kann es sein das dies Kabel hinter der Heizung erst auf die andere Seite wechselt und von dort Richtung Netzteil?
Ich habe das Ende dieser Leitung noch nicht aufgespürt und bisher die funktionierende Heizung nicht geöffnet.

Mit sonnigen Grüßen
Herbert

Hallo Herbert,
Du hast es schon richtig erkannt. Das Wasser kommt zwischen Scheibe und Dichtung und fließt dann unten durch die Öffnungen in der Dichtung zwischen Dichtung und Rahmen in die Schläuche durch das Windlaufblech. Zumindest theoretisch! In der Praxis funktioniert das leider nicht, da die Schläuche schnell verstopfen und dann sammelt sich das Wasser zwischen Dichtung und Rahmen und die Folge ist Rost. Früher hatte ich die Dichtung im Bereich der Öffnungen mit Gummischeiben angehoben. Jetzt habe ich die Dichtung komplett zur Scheibe und zum Rahmen hin mit Dekaseal ausgespritzt. genauso, wie Du es richtig gesehen hast.

Hallo Wilfried,

kommt das Wasser nun zwischen Glas und Dichtung oder Dichtung und Blech rein?

Im neuen Fenstergummi sind im unteren Bereich längliche Öffnungen durch die eingedrungenes Wasser nach unten raus kann oder soll die Büchse in den Gummi eingesetzt werden? Dann würde nur das Wasser zwischen Scheibe und Dichtung abgeleitet. Halte ich für unwahrscheinlich.
Im Bericht unseres holländischen Freundes beschreibt er, wie er die Ablaufbuchse in das Windleitblech durch prägen einer Sicke versenkt hat. Das spricht dafür das die Buchse nur in das Windleitblech eingebaut wird und durch die Sicke mit der Oberkante plan mit dem Blech liegen soll, damit alles Wasser ablaufen kann.
Im neuen Windleitblech sind keine Öffnungen für die Büchse des Ablaufbleches vorhanden, müßte man also erst mühevoll bohren ( Langloch?) und die Sicke prägen. Wahrscheinlich genau dort wo in der Dichtung die Öffnungen sind. Meine Büchsen / Schläuche sind leider noch nicht geliefert, ich habe nur im Beitrag gesehen wie sie ausschauen.
Einfacher währe schon die Dichtung mit Dekaseal eindichten aber wenn das Wasser zwischen Scheibe und Dichtung rein kommt ist das ja auch nicht die optimale Lösung weil ja dann die Ablauföffnung im Dichtgummi verstopft ist. Das Wasser wird sich dann irgendwie einen Weg nach unten suchen.
Also auch noch zwischen Scheibe und Dichtung was rein schmieren?
Was ist wohl die beste Lösung?
Mit sonnigen Grüßen
Herbert

Hallo Jürgen,
Ich habe eine Scheibe mit Sonnenblendstreifen, würde ich nicht wieder einbauen, weil abhängig der Fahrergrösse/Sitzposition, guckst du genau auf den Übergang und das nervt.

Danke Wilfried für die schnelle Hilfe,
endlich habe ich jetzt mal diese Ablaufbuchse gesehen wie die ausschaut.
Mal sehen ob ich das Original wo finde.
Ansonsten bleibt ja noch das Einsetzen mit Dekasil.

LG
Herbert

Hallo Herbert,
warum soll es bei Dir anders aussehen, als bei den meisten in dem Alter? Baue das Armaturenbrett aus und Du erlebst weitere Überraschungen.
Ich meine Johannes hat die Ablaufschläuche wieder eingebaut ( hobby600.de/forum/basisfahrzeug/24147-ne...wagen?start=30#36001 ). Ich persönlich habe beim letzten mal darauf verzichtet und die Windschutzscheibe bzw. Dichtung komplett mit Dekaseal eingesetzt. Wo kein Wasser rein kommt muss auch nichts ablaufen.

Hallo zusammen,

an meinem Hobby wurden in der Werkstatt gerade alle vom TÜV monierten Arbeiten erledigt ( Bremsschläuche, Spurstangenköpfe, Traglager und Loch Radkasten / Querträger geschweißt.)
Nachdem ich aber auch gebeten hatte, die Frontscheibe raus zu nehmen und nach dem Frontscheiben-Rahmen zu sehen, weil da äußerlich etwas Rost gespachtelt und überstrichen worden war. Ich habe ja hier im Forum wilde Bilder davon gesehen.
Damit war der TÜV-Termin geschmissen weil auch bei meinem 1985-er lauter böse Löcher zum Vorschein gekommen sind. Jezt hat meine Werkstatt ein Reparaturblech bestellt das unten eingesetzt wird und die Löcher in den Seitenholmen wollen sie "kunstschweißen". Danach habe ich Gelegenheit den Rahmen zu lackieren bevor die Scheibe wieder eingesetzt wird.

Macht es Sinn zu versuchen wieder 2 Dränageschläuche einzubauen, vom Original war kein Rest mehr zu finden.
Bekommt man die Teile noch irgendwo? Sollte man die Buchsen selber machen aber wie sehen die denn genau aus?

Oder ist es gleich besser die Entwässerung mit den beiden Scheiben unter das Gummiprofil klemmen zu versuchen? Da müßte doch eigentlich vom Fahrtwind das Wasser erst richtig rein gedrückt werden.
Hat sich das über längere Zeit bewährt?

Dann bis nächste Woche

Hertbert

norwegenangler schrieb: Sind Sonnenblendstreifen erlaubt?