Wechsel von Absorber- zu Kompressorkühlschrank

Hallo @all,

nach dem zu hohen Gasverbrauch und dem Allgemeinzustand des serienmäßigen Absorberkühlschranks möchte ich auf einen Kompressorkühlschrank wechseln. Die Vorteile sind klar:
1. deutlich höhere, von den Außentemperaturen unabhängige ,Kühlleistung
2. keine Energiekosten
3. niedrigerer Verbrauch, deshalb unabhängig von der Lichtmaschine

Da der verbaute Absorber für 12V zwei Anschlüße (Licht/Steuerung + Heizpatrone) hat und deshalb der Strom vom Kühlschrankrelais der Bordelektrik geregelt werden mußte, entfällt dies ja für einen Kompressor. Dieser kann ja komplett unabhängig vom Fahrzeugstrom durch die Aufbaubatterie betrieben werden. Dadurch entfällt grundsätzlich eine Änderung in der Bordelektrik.
Ich denke, damit wird die Versorgungsleitung für die Heizpatrone überflüßig. Die Leitung für Licht/Steuerung ist vermutlich zu schwach, da für den Kompressor 2,5mm² benötigt werden; die muß man austauschen.

Was denkt Ihr? Gibt es eine einfache Möglichkeit, die Heizpatronenleitung VOR der Steuerung der Bordelektrik als Leitung umzuswitschen und damit einen Leitungstausch zu umgehen?
 

schrieb:

Gibt es eine einfache Möglichkeit, die Heizpatronenleitung VOR der Steuerung der Bordelektrik als Leitung umzuswitschen und damit einen Leitungstausch zu umgehen?

 

Moin Günter,
bei der Ho04 gibt es neben dem Kühlschrankrelais zwei Klemmen. Wenn man die brückt, wird das Relais auf Kompressorkühlschrank geschaltet. Sollte Deine Steuerung diese Klemmen noch nicht haben, dann muss man die Leitungen der Heizpatrone ausmessen und über ein separates Relais schalten.