Hupe geht nicht mehr.

Hallo,


ich habe mit einen mal ein Problem.
Meine Hupe (nicht die Fanfare) klackt nur noch. Ich habe das mit den Klacken schon vorher öfters mal gehabt. Wenn ich dann erneut auf die Hupe gedrückt habe, funktionierte sie dann. Nur Heute habe ich gemerkt, das eine Schraube am Lenkrad fehlt. Ich habe eine andere 4 mm Schraube eingedreht mit der dazu gehörenden Isolierung. Es hat aber nichts geholfen

Hallo Wolfgang,
wenn am Basisfahrzeug die Elektrik spinnt,ist es zu 99 Prozent immer ein Massefehler!

Vermutlich ist es die Hupenbefestigung über die deine Tröte die Masse bekommt.

Gruß Manni

Hallo Manni,


du meinst die Halterung im Motorraum? Das Pluskabel habe ich schon Kontrolliert. Was mich ein wenig stutzig macht, das ich am Lenkrad nur 11,7 v. habe. Am Sicherungskasten habe ich an der zweiten Sicherung über 12 V.

Hallo Wolfgang,
das ist ein bekanntes Problem beim Ducato. Du hast Übergangswiderstände an den Schleifringen.
Steuer mit der Spannung der Hupe ein Relais im Motorraum an und gib der Hupe über das Relais (und eine Sicherung) direkte 12V von der Batterie. Dann brauchst Du auch keine Fanfaren mehr. :drive1:

Hallo Wilfried,


wo sind die Schleifringe? Wie meinst du das mit den Relais?
Wenn ich am Lenkrad (ich habe den Hupenkopf mit den beiden Schrauben abgeschraubt) messe, habe ich 12,38 V..Jedoch an der Hupe kommen nur ca. 8 V. an
Also, ich habe bei der Feder und den Metallaufsatz oben an der Hupe (wo die dicke Feder ist) gemessen.:1723:

Hallo Wolfgang,
ich muss das wieder sehen. Das ist schon so lange her. Auf jeden Fall hast Du ja den Hupentaster (der Ring mit der Feder) auf dem Lenkrad. Das Lenkrad dreht sich und dabei muss das Signal sicher übertragen werden. D.h. unter dem Lenkrad zum Lenkstock hin sitzt eine Übertragung, die das Signal weiterleitet und die meine ich.
Ich habe auch schon seit Jahren ein Relais im Motorraum. Da kommen die Kabel von der Hupe drauf und mit "frischen" 12V steuerst Du dann die Hupe an.

Hallo Wilfried,


ich werde das Morgen mal ausprobieren. Ich habe noch ein Relais für Halogen-Fernlicht. Das müßte doch gehen.

Hallo Wilfried,


wenn ich nachsehe, ob der Drehring defekt ist, muß ich ja den Lenker abnehmen, oder?

ja

Ich würde mal die Hupe direkt von der Batterie ansteuern, zumindest um mal zu sehen, ob sie nicht defekt ist.
Ansonsten ist das mit dem Relais sicherlich die beste Lösung.

Hallo Berny,


das habe ich schon gemacht. Die beiden Hupen sind in Ordnung. Ich habe das Hupenkabel dann an der Fanfare angeschlossen. Sie ging auch nicht

Hallo Wolfgang klick mal hier

:sorry: Entschuldigung!
Aber die geht auch ohne Strom.

Nichts für ungut.

Gruß Manni

Hallo Wolfgang,

wie Du ja schon gemerkt hast funktioniert Deine Hupe. Es kommt nur nicht genug Saft an. Wie Wilfried richtig sagt ist das Problem in der Übertragung vom Hupenknopf zum Horn.

Viele Grüße Dirk

Hallo Dirk,

ich habe heute das Lenkrad abgenommen und mal den Ring angeschaut. Da ist alles in Ordnung. Hier habe ich auch eine Spannung von über 12 V..Das Klackern kommt vorne von einen Relais. Ich habe ein neues Relais eingebaut, aber keine Änderung. Das blaue Kabel von der Hupe geht direkt in den Innenraum zur Sicherung. Die habe ich auch schon gewechselt und mit Kontactpray behandelt. Am Relais habe ich alle Stecker neu gemacht.

Hallo Wolfgang,ich war ja im September zum Tüv dort wurde festgestellt das die Hupe nicht funktioniert.In der Werkstatt meinte der Meister der Aufwand ist zu groß und zu teuer eine neue mit Schalter wäre besser.Er hat mir dann eine neue für 19,95 Euro eingebaut und links auf der Fahrerseite einen Druckknopfschalter für 7,20 Euro.Ich betätige die Hupe nun über diesen Druckknopfschalter,geht gut.Gruß Norbert