Anzeigeplatine gesicherd?

Hoi Hans, also, ich garantiere, keiner hat den Durchblick!
Weiss, Blau und Rot kommen von der Lichtschalter. Rot = +, QWeiss = -, Blau führt Strom nach Lampen. Und ja, ist ziemlich chaotisch. Eigentlich Sehr
"hängt da irgendwas rum was nach Widerstand und Relais aussieht?". Wiederstand hab ich noch nicht gesehen, aber auch nicht gesucht, aber Relais ist da!


"und sollte nur Spannung haben, wenn der Hauptschalter eingeschaltet ist (LED-leuchtet)." Ja, das ist der Fall, ich habe Weiss als + gemessen und Braun als -
In Bild geelenroot siehst du auch Grau nach Grau. Als Abwassergeber ja? Kan ich das simulieren durch +12V auf Grau zu geben? Oder besser nicht?
Grün geht in der Luft, nirgendwo angeschlossen.
Ladegerät ist schon längst weg, siehe mein Thema: hobby600.de/forum/elektrik/23374-farbzirkus-leitungen#27973
Vielen Dank für deine Hilfe!


Groeten Hans

Hallo Hans,

keine 12 Volt auf grau geben, du kannst grau über ein 4K7 Ohm Widerstand mit masse verbinden, dann sollte die Anzeige Abwasser sich bewegen.
Das gleiche mit 4K7 Ohm für das gelbe kabel, Frischwasser
Wenn kein Widerstand zu finden ist, kann das Amperemeter nicht angeschlossen werden.

Ich nehme an, man schliesst dann ein Stromkreis, ja? Woher kommt dann die +?
gr Hans

Hoi letzter Frage: ist Abwasser System genauso wie Frischwasser System? Also mit Flotter und 4 Widerstandstufen?

gr Hans

HansGorter schrieb: Ich nehme an, man schliesst dann ein Stromkreis, ja? Woher kommt dann die +?
gr Hans

Über rot bzw. weiß (plus)
Hoi letzter Frage: ist Abwasser System genauso wie Frischwasser System? Also mit Flotter und 4 Widerstandstufen?
Nein, gucke Hier

Hallo zusammen,

Ich habe ebenfalls das Problem, daß die Messinstrumente nicht mehr funktionieren. Es geht auf der linken Seite nur noch die Beleuchtung, alle Anzeigen bleiben aber wie sie sind auch wenn ich den Hauptschalter ausschalte. Die Bordbatterie ist voll geladen und beide Tanks sind komplett leer. Rechte Seite ist alles in Ordnung und funktioniert auch
Ist die Fehlersuche wie in diesem Thema beschrieben oder gibt es evtl noch eine andere Lösung?

Vielen Dank schonmal

Hallo Andre,

kann mann so nicht sagen. Bei Hans Gorter war keine Platine mehr vorhanden.
Mich wundert, dass die Anzeigen bei deinem Hobby nicht auf "null" stehen. Wenn das BCC ausgeschaltet ist, sollten alle Anzeigen, ausser Amperemeter, links auf 0 stehen.
Ist dass BCC noch original verkabelt? Mache mal ein Bild von der Platine und eingesteckte Kabeln, dann kann ich vielleicht weiter helfen.
Gruß
Hans 
 

Hallo Hans,

Danke für die schnelle Antwort. Nächste Woche geht es erstmal zur TÜV Vorprüfung und dann zum TÜV. Hoffe es geht alles schnell
Danach werde ich mal das BCC ausbauen und Bilder machen.
Werde dann auch mal alle 3 Batterien abklemmen und schauen ob irgendwas dann auf Null geht.
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