Ladegerät schaltet alle paar Sekunden

Hallo liebe Freunde des Hobby600.

Nachdem ich das Forum durchsucht habe, leider nichts gefunden habe, komme ich nicht umzu die F rage hier zu stellen.

Warum Schaltet sich mein Ladegerät ständig aus und an, ca. 5-10 Sekunden Takt zwischen dem Schalten.

Zu dem Problem. 
Das Originale Ladegerät unter dem Beifahrersitz lädt ganz normal, Es kommen vorne und hinten ca.14V an.
Wenn die Aufbau Batterie allerdings fast voll, bzw. voll ist fängt das Ladegerät an, alle paar Sekunden zu laden und sich wieder abzuschalten. Was sich auch im BCC durch Blinken der Kontrollleuchte im gleichen Takt bemerkbar macht.
Und das durchgehend, bis ich alle Verbraucher und Schalter aus mache.
Batterie Vorne und Hinten sind Neu und lassen sich super extern Laden.
Batterien halten auch den Strom und verlieren keine Energie.
Ladegerät CBC-Ho7/8 Bilder anbei
Vieleicht hat jemand Erfahrungen oder kann mir den Weg zu den Lösungen aufzeigen.

Gruß Mark 


 

Hallo Mark,

guxt Du   hier.  

Außerdem den Schaltplan für Deine BCC-Version runterladen und dann die Kontakte der Waschmaschienenstecker auf Korrosion/Kontakt prüfen.
 

Hallo Mark,
wie Günter richtig vermutet, gibt es bei Deinem Ladegerät Probleme mit den Ladepunkten. Leider habe ich keine Schaltbilder von dem Ho7/8, aber ich vermute, sie arbeitet im Prinzip wie die alte Version 5. Du kannst nun entweder versuchen den Fehler zu finden (kann oxydierter Steckkontakt oder verstelltest Poti sein) oder sofort auf ein modernes Ladegerät umrüsten. Die alte Hobby-Schaltung kannte nur: unterer Spannungswert erreicht = Ladung ein; oberer Spannnungswert errreicht = Ladung aus. Heutzutag arbeiten Ladegeräte nach Kennlinien und haben Erhaltungsladung usw. Vor allem in Hinblick auf eine spätere Umrüstung des Akkus geht dann kein Weg an einem anderen Ladegerät vorbei.

Ich danke euch beiden für die schnelle Rückmeldung.

Also ich habe hinter meiner BCC keine Platine auf der ich was ändern kann. Allerdings im Ladegerät selber sind 3 Möglichkeiten zum verstellen.

Ich füge mal Bilder zu, in der Hoffnung ihr könnt was erkennen. 

Hallo Mark,
wie schon gesagt: von dem Teil habe ich keine Pläne. Folglich kann ich Dir auch nicht sagen, welches Poti wofür ist. Was ich sehe ist, dass die Platine sehr verstaubt ist. Gründlich reinigen und alle Kontaktstellen kontrollieren. Was anderes fällt mir da nicht ein. 

Vielen Dank für die schnelle Antwort und Hilfe.
Habe alles gereinigt und mich an den Potis ran getraut.
Es ist zwar noch immer ein Spannungsaufbau und Abfall in kurzen Abständen, aber definitiv ein größerer Abstand als vorher.
Und nach Rücksprache mit nem Mitarbeiter aus einem Batterievertrieb scheint das wohl so gewollt zu sein, damit die Batterie nicht anfängt zu Gasen.

​​​​​​​Dank und Gruß
Mark