Warum der Hobby 600 keine Hebebühnen mag
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Wer an seinem Hobby 600 nichts selber machen kann oder will, der bringt ihn in eine Werkstatt. Wenn dann Arbeiten am Unterboden erforderlich sind, wird der Hobby 600 mit einer Hebebühne angehoben. Was aber bei einem anderen Fahrzeug normal ist, ist für den Hobby 600 ausgesprochen schädlich. Im Folgenden werde ich erläutern, warum ein Hobby 600 auf eine Grube gehört und wie man ihn richtig aufbockt.
Neue Bilder aus der Profil-Galerie
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Unsere Mitglieder können jeweils bis zu 12 Bilder ihrer Fahrzeuge in ihre Profil-Galerie laden. Diese Bilder können dann von den anderen Mitgliedern betrachtet werden. Hier zeigen wir die neuesten Bilder: (Ein Klick auf ein Bild öffnet eine Lightbox mit weiteren Informationen)
Das war das Unterstützertreffen 2026 in Elsfleth
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Nach unserem großen Geburtstagstreffen im vergangenen Jahr fiel das Unterstützertreffen 2026 erwartungsgemäß wieder etwas kleiner aus. Da es mit unserem ursprünglich geplanten Stellplatz in Grünberg einige Probleme gab, waren wir froh, dass Dieter (Barnie) für uns noch einmal den Stellplatz am Hafen in Elsfleth reservieren konnte.
Navigation und Dokumentation unserer Touren
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Seit vielen Jahren nutze ich Google Maps zur Planung unserer Wohnmobiltouren. Die Vorgehensweise habe ich in folgendem Beitrag beschrieben: TOURENPLANUNG MIT GOOGLE MAPS. Hier möchte ich nun das Thema fortsetzen und berichten, wie wir während unserer Touren auf Basis der Planung navigieren und wie ich die Touren für die Reiseberichte dokumentiere.
TIP | Einbau einer Diesel-Zusatzheizung im Hobby 600/690 GES
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Serienmäßig ist der Hobby 600/690 GES mit einer Truma C4002 Gasheizung ausgerüstet. Diese Heizung ist normalerweise vollkommen ausreichend. Da wir mit unserem Fahrzeug im Winter nach Lappland fahren möchten, muss aber eine Besicherung her. Auf Grund der guten Erfahrungen, die ich in unserem „alten“ Hobby 600 mit einer Diesel-Luftheizung gemacht habe, stand nun auch der Einbau einer solchen Heizung im Winterauto an.
Neu: TÜV-Merkblatt zu Photovoltaikanlagen an/in Fahrzeugen
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Bisher befand man sich mit der Montage einer Solaranlage (PV-Anlage) auf einem Wohnmobil in einer Grauzone. Streng genommen war dies eine bauliche Veränderung des Fahrzeugs und hätte im Zuge einer Einzelabnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden müssen. Da es aber bisher keine Vorgaben für die Prüfung solcher Anlage gab, wurden Solaranlagen bisher stillschweigend geduldet. Das wird sich wohl nun ändern!
Linie D | Optimierung der Aufbauelektrik
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Man kann die Aufbauelektrik eines 18 Jahre alten Wohnmobils im Originalzustand belassen und sein Reiseverhalten den Möglichkeiten des Wohnmobils anpassen oder man optimiert die Aufbauelektrik und passt sie seinem Reiseverhalten an. Für uns kam nur letzteres in Frage und somit beschreibe ich hier, wie wir die Aufbauelektrik unseres Hobby 600/690 GES optimierten.
Erfahrungen im ersten Jahr nach dem Kauf eines Hobby 600
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Schon seit längerer Zeit haben wir (Anja und Daniel) uns für den Hobby 600 interessiert und uns verschiedene Exemplare angeschaut. In diesem Beitrag möchte wir Euch erklären, warum es gerade ein Hobby 600 sein musste, wie wir unser Traummobil gefunden haben und was wir mit ihm so im ersten gemeinsamen Jahr erlebt haben.
TIP | DIY Entwässerung für das Wassersystem
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Bisher hat mich das Thema Frostschutz bei der Wasseranlage des Wohnmobils nicht sehr berührt. Tank leeren, Hähne öffnen und eine Runde fahren. Das reichte, denn schließlich steht unser Hobby 600 in einer frostsicheren Garage. Seit dem Kauf unseres Hobby 600/690 sehe ich das Problem aber etwas differenzierter, da das Fahrzeug im Winter in einer unbeheizten Scheune stehen wird. Außerdem habe ich kurz nach dem Kauf zwei Frostschäden entdeckt.
TIP | Gasanlage während der Fahrt betreiben
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Bei unserem „alten“ Hobby 600 betreiben wir den Kühlschrank während der Fahrt (außer auf Fähren und an Tankstellen) immer mit Gas. Dies ist auf Grund des Fahrzeugalters durch den Bestandschutz legalisiert. Theoretisch fällt unser „neuer“ 600er auch unter diese Regelung, da er vor 01/2007 zugelassen wurde. Da man aber nie weiß, ob man mit dem Fahrzeug irgendwann mal nach Frankreich fährt, wo in dieser Beziehung schärfere Vorschriften gelten, habe ich den Hobby 600/690 GES mit einer Caramatic SafeDrive PLUS ausgerüstet. Dabei handelt es sich um eine Sicherheits-Gasdruck-Umschaltautomatik zum Betrieb von Zweiflaschenanlagen in Wohnmobilen während der Fahrt.