Ladeproblem Versorgerbatterie

Hallo Wilfried,
habe 2 Bilder gemacht und sie hochgeladen. Ich hoffe, das Hochladen war richtig so.
Gruß Wolfgang

Hier Bild Nr. 2

Hallo Wilfried,
musste leider eine gewisse Pause machen. So zwischendurch gibt es doch auch noch Dinge neben dem Hobby600.:angry: Aber nun habe ich noch weitere Infos.
1. habe ich die Batterie gestern mit einem externen ladegerät geladen. Beim Abschalten hatte sie laut CP-Voltmeter 12 Volt. Seit heute früh steht er bei 11 V.
2. habe ich gemessen wie von Dir im Bild vorgeschlagen. 230 V gehen in die Sicherung rein, kommen aber nicht mehr raus. Also habe ich die beiden kleinen Steckerchen mit einem Kabel verbunden und schon gingen 220 V in den Trafo rein. An den beiden blauen Kabeln am Gleichrichter kommen 15 V an. Ich denke auch, ein ganz leichtes Brummen im Trafo gehört zu haben:1723: Der CP-Voltmeter bleibt allerdings bei 11 V und der CP-Amperemeter bei 0.
Den Sicherungshalter habe ich ausgebaut und will mir morgen (evtl. bei Conrad) einen neuen besorgen. Ist eine Sicherung 250 V 16 W o.k? Ich hab leider keine Ahnung mehr, was da reingehört.
Mächtige Grüße von
Wolfgang

Moin Wolfgang

dann hast du ja das Geld für neue Batterien gespart.

Hallo Wilfried,
besten Dank für den nächsten Diagnoseschritt. War gerade beim Messen.
An den beiden dunkelblauen Kabeln habe ich jetzt 15,5 V Wechselstrom gemessen und an den beiden hellblauen (bzw. ist das hintere bei mir rot) waren es 13,28 V Gleichstrom. Es ist schon richtig, dass die jeweils diagonal angebracht sind.
Gruß Wolfgang

Hallo Buddymobil,
das hat man nun, Du baust mich auf und willst mir helfen Geld zu sparen aber da habe ich wohl die Rechnung ohne den Wilfried gemacht. Zack hat man eine drüber.
Trotzdem vielen Dank für Deinen Beitrag. Ich denke, das können wir ja nochmal diskutieren.
Beste Grüße
Wolfgang

Wolfgang, hast du die Batterie abgeklemmt, oder an den Verbraucher dran gelassen. Wenn ich meine Lade und am Verbraucher lasse, sind sie am nächsten Tag auch auf 11V laut Panel. Ich kann dann aber ohne weiteres noch ein paar Tage von diesen 11V ohne Stromanschluß leben. Die Lampen leuchten trotzdem.

Deshalb glaube ich, das mit der Panel-Anzeige etwas nicht stimmt.

Wilfried, deshalb warte ich auf deinen Bericht, wenn du das Panel auseinander nimmst.

Nein Buddymobil, die Batterie hatte ich nicht abgeklemmt. Ich hatte alles einfach gelassen aber natürlich sämtliche Schalter aus geschaltet.
Auch habe ich die Erfahrung gemacht, dass trotz 11 V immer noch Strom z.B. für Licht kommt, wie Du auch geschrieben hast.

Dann hast du das Gleiche Problem wie ich hatte. Bei mir war das Ladegerät auch defekt. Der Boschdienst hat hat mir ein neues eingebaut und danach war wieder alles in Ordnung. Nur dieses mit den schnellen Spannungsabfall auf 11V hat er immer noch.

Was mich nur stutzig macht, ich habe alle Werte gefunden die ich laut Wilfried finden sollte. Also scheint das Ladegerät ja was zu machen. Soll ich Dir was sagen, ich hasse Elektrikprobleme jeder Art. Da bist ewig am Suchen und doch auf glück angewiesen, etwas zu finden.

Mit den Elektroproblemen habe ich auch meine Probleme. Deshalb habe ich mir bei Ebay ein Ladegerät gekauft und vom Boschdienst einbauen lassen. Wenn dein Ladegerät in Ordnung ist, so das nur eine Überbrückung nötig ist, dann sei froh. Bei mir sagte der Boschmeister, das eine Reparatur sich nicht lohnen würde. Der Preis würde den Wert eines neuen Ladegerätes übersteigen. Ich halte aber auch nicht viel von Flickkram.

Was den Flickkram angeht, kann ich Dir nur zustimmen. Aber so gewisse Reparaturen sind doch sinnvoll. Auch ein großer Meister ist nicht immer das Absolute. Vorsicht ist immer besser. Mit Insidern reden, Leute fragen, die sich auskennen und eine vernünftige Lösung finden. Oft kann man mit Geduld und nachhaltigem Forschen gute Ergebnisse erzielen.